[實用新型]生物質可再生能源環保生態電動汽車

有效

• 申請號: 201320896310.7
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203623377U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 肖英佳
• 申請（專利權）人: 肖英佳
• 主分類號: B60K17/12
• 分類號: B60K17/12;B60R16/02;B60K8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.生物質可再生能源環保生態電動汽車，由電子電力驅動裝置(1)、整車電子控制器(2)、燃料存貯裝置(3)、能源轉換裝置(4)與驅動橋、差速器、半軸、車輪組成的驅動裝置與車身輔助操控裝置，分別通過底盤、機械、電路、管道、軸經過機械聯結，電子聯結，電力聯結，熱聯結構成生物質可再生能源環保生態電動汽車，其特征是：電子電力驅動裝置(1)由定子線圈繞組(5)，轉子線圈繞組(6)，由線材疊加成長圓筒形勵磁繞組，分別固定于定、轉子軸體上，滑環(7)由兩只銅制圓環形彼此用絕緣材料間隔與軸絕緣的圓柱體，固定在轉子軸上，電子控制器(9)通過導線分別與兩只滑環(7)，位置傳感器(8)，定子線圈繞組(5)相連，其中定子、轉子分別經過軸承與外殼連成一體，位置傳感器(8)固定于外殼內；燃料存儲裝置(3)，低溫儲槽(10)由圓筒形外殼平底，開口平頂，圓筒形內膽平底，開口平頂，外殼與內膽之間頂部由絕熱樹脂密封，內膽與外殼之間抽高真空狀態10^-3-10^-4Pa，有進液管(12)、出液管(13)、內膽底部安放冷量交換器(11)，冷量交換器為圓形盤管兩端通過管道分別與制冷機冷頭相連，通過管道將氮氣瓶(15)出口與制冷機(14)冷凝頭連成一體，通過管道將出液管與蒸發器(16)進口連成一體；能源轉換裝置(4)由燃料電池(17)、蓄電池(18)、空壓機(19)、膜分離器(20)、重整器(21)上述各部分分別經機械、電路、管道連成一體組成能源轉換裝置，燃料電池(17)由陰極(22)、陽極(23)、電解質(24)、氧氣通道(25)、燃料通道(26)、負極連接體(27)、正極連接體(28)組成并流式疊層波紋板結構，通道在電解質屋兩側面呈平行狀態，兩種氣體的流動方向相同，將鎳粉分散在氧化釔／氧化鋯載體中，制成多孔電極體，加入鈷可以提高電極體的耐硫性，用釕穩定氧化鋯對CO具有重整性能，釔-鋯-鈦混合氧化物電極體可以為甲烷氧化催化劑，其中陽極材料為Ni-YSZ、陰極材料為Lao.bsro.4MnO₃電解質材料為YSZzro₂₂Y₂O₃工作溫度為650℃，單電池電流密度為500-1000／mA.Cm^-2開路電壓為1.07／v，燃料／電能轉換效率為50％，燃料在燃料電池中完成化學反應過程，重整器(21)由氧氣進口(29)、燃料進口(30)、等離子正電極(31)、等離子負電極(32)、催化劑(33)、燃料出口(34)通過外殼連成一體組成重整器等離子催化裂化器-管式爐，其中燃料氣體為甲烷CH₄、水蒸氣、氧化劑為空氣氧含量37％，催化劑為鎳基催化劑與助催化劑堿性氧化物K₂O、CoO.MgO，等離子火焰流為800-1000℃，氣體壓力為1.6-2.0Mpa，反應生成為H₂、CO、CO₂其中CO氣體變換反應在燃料電池中低溫下繼續進行。