[實用新型]可調色溫的LED照明燈

有效

• 申請號: 201320896154.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203722875U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 張榮民;詹美芳
• 申請（專利權）人: 天津金瑪光電有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及LED燈照明技術領域，特別是涉及一種可調色溫的LED照明燈。

背景技術

目前，全球環境在不斷惡化，各國都在發展清潔能源，而LED燈以其耗能少、適用性強、響應時間短、對環境無污染、多色發光等優點，作為一種新光源在照明領域中得到越來越廣泛的應用，隨著大功率LED技術的不斷發展，LED照明技術已經滲入市政、道路及住宅照明等各個領域，并產生了更能夠適應人們感官需要的多色發光照明技術，如專利申請201110201543.6公開的一種根據環境溫度自動變換顏色的LED路燈，該路燈不用人為干預，可通過智能控制器根據溫度傳感器感應的溫度數據調節電源的輸出電流，從而使不同色溫的LED發光強度發生變化，最終達到改變色溫的效果。

但是由于城市中的商動活動大量增加，人們以汽車代步，機動車活動太過于頻繁，造成了機動車尾氣大量排放問題嚴重。機動車排放尾氣中的含量是，主要是一氧化碳，水，硫化物，與ＰＭ2.5顆粒。燃料燃燒未完全的殘留物質，一般稱為黑煙的物質。ＰＭ2.5顆粒，是不透光的粒子，所以當空氣中所含ＰＭ2.5粒子濃度超標時，一方面對人體的肺部造成傷害，又會形成嚴重的霧霾氣候現象，影響機動車駕駛人視線，也會影響到的飛機的起降活動。當城市中發生嚴重的霧霾氣候時，現有的道路照明燈具，是不能提供適當的照明。只能通知機動車駕駛人，減慢速度注意道路情況。如何在霧霾天候進行有效路燈照明成為急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種能自動檢測環境并提供相應照明的LED路燈。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種可調色溫的LED照明燈，包括白光LED燈、與所述的白光LED燈對應的白光驅動電路、橙光LED燈，與所述的橙光LED燈對應的橙光驅動電路，以及環境監測傳感器，所述的環境監測傳感器可檢測外部環境并將環境信息傳送至控制部并控制白光LED燈和／或橙光LED燈開啟或關閉。

所述的白光LED燈居中設置，所述的橙光LED設置在白光LED燈周圍。

所述的橙光LED燈居中設置，所述的白光LED燈設置在橙光LED燈周圍。

所述的環境傳感器包括可檢測天空白光的亮度以判斷白天黑夜區別的亮度傳感器，可檢測環境中水汽濃度以判斷是否為霧天的水汽傳感器，以及可檢測環境中粒子濃度以判斷是否為霧霾天的霧霾傳感器，其中，所述的亮度傳感器還提供一個基礎比較電壓，所述的水汽傳感器和霧霾傳感器通過其感測電壓與基礎比較電壓的比值判斷環境。

所述的水汽傳感器為紅外線式傳感器，其包括紅外線發射端和接收端，在所述的接收器前方設置有一凸透鏡以提高檢測范圍，所述的接收端根據接收光電信號強度與基準比較電壓的比值得出水汽濃度。

所述的霧霾傳感器為多個紅外傳感器，每個紅外傳感器包括發射器和接收器，所述的多個發射器均勻設置在一個平面上，所述的多個接收器對應地設置在與所述的平面對立的另一平面之上。

還包括另一組紅外傳感器，兩組傳感器的發射器設置平面相垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的LED燈具有白光和橙光兩種光譜，白光的色溫是在5000Ｋ屬于高色溫光譜，具有提高人類視覺注意力的功能，廣泛用于夜間的照明服務。橙色光譜可針對水氣濕度大的情形，因為橙色光譜是屬于低色溫光譜4000K值以下，能夠有效貫穿霧霾，在氣候不利的環境條件下，形成有效的照明作用。而當發生霧霾的氣候時，兩種光譜同時點亮工作，就能改善道路照明的問題使機動車安全的行駛在道路。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型的框圖示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。