[實用新型]一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器

有效

• 申請號: 201320895866.4
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203690033U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 李青春;閆文金;段海雁
• 申請（專利權）人: 天津市先導倍爾電氣有限公司
• 主分類號: H01C13/02
• 分類號: H01C13/02;H01C1/02;H01C1/03
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 王玉松

技術領域

本實用新型涉及一種放電電阻器，特別是涉及一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器。

背景技術

現階段的同步電動機中勵磁裝置與放電電阻的旋轉速度需要保持同步，但是由于放電電阻一般都是由6到8個電阻模塊組成，轉速過高會破壞各個電阻模塊之間的位置關系，因此目前的放電電阻所能達到的轉速較低，一般都要小于500轉/分。然而隨著科技的進步，高轉速同步電動機的勵磁裝置改進為無刷勵磁裝置，這樣就需要放電電阻也要滿足更高轉速的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、內部穩定性好的高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，包括金屬外環和輪轂，金屬外環內部的中心位置設置有輪轂，輪轂中心位置開設有軸承孔，金屬外環與輪轂之間保留有空腔，其中：還包括電阻片、側板、絕緣隔板和石英砂，金屬外環與輪轂之間的空腔沿圓周方向均勻分為六個小空腔，相鄰兩個小空腔之間用絕緣隔板隔開，絕緣隔板一端邊緣與金屬外環內壁焊接，相對的另一邊緣與輪轂外壁焊接，在每個小空腔內均勻的放置四個電阻片，電阻片焊接在金屬外環內壁與輪轂外壁之間，六個小空腔內的全部電阻片串聯連接，在空腔的頂端與底端都安裝有側板，在空腔頂端的側板上開設有第一通孔，第一電阻片頂端的接線柱從通孔中伸出，在空腔底端的側板上開設有第二通孔，第二十四電阻片底端的接線柱從第二通孔中伸出，在空腔內部的間隙中填有石英砂。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，其中所述小空腔的個數為六個，每個小空腔內設置有四個電阻片，相鄰小空腔之間的絕緣隔板上開設有通孔，導線通過通孔串聯相鄰小空腔內的電阻片。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，其中所述金屬外環為圓桶形，金屬外環與輪轂之間的空腔為圓環形，在金屬外環內壁表面的上部與下部沿圓周方向分別設置有一條第一凸筋，在輪轂外壁表面的上部與下部設置有與第一凸筋相對應第二凸筋，電阻片焊接在第一凸筋與第二凸筋之間。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，其中所述電阻片上端與下端都設置有串聯接口，六個小空腔內的全部電阻片通過串聯接口串聯連接。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，其中所述側板與空腔之間設置有保險墊，側板通過六角螺栓固定，在側板與金屬外環、輪轂之間的間隙中澆注有環氧樹脂。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器，其中所述電阻片的接線柱與通孔之間的間隙中澆注有環氧樹脂。

本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器與現有技術不同之處在于：本實用新型在部件的連接處澆注有環氧樹脂，解決了絕緣問題。在空腔的空隙處填入石英砂，并對石英砂進行震動壓實，不僅起到了隔開電阻片、固定電阻片的作用，而且能夠吸收電阻片產生的熱量，降低了電阻絲的溫度。本放電電阻器將腔體分成六個部分，使石英砂不會流動，內部結構更加穩定，能夠滿足高轉速同步電動機無刷勵磁裝置的高速旋轉的要求。

下面結合附圖對本實用新型的一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器的橫截面的剖視圖；

圖2為本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器的縱截面的剖視圖；

圖3為本實用新型一種高轉速同步電動機無刷勵磁裝置用放電電阻器中電阻片的主視圖。

具體實施方式