[實用新型]車用冷暖箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320894458.7
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203642553U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 宓錫浩
• 申請（專利權）人: 宓錫浩
• 主分類號: F25B29/00
• 分類號: F25B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用冷暖箱。

背景技術

車載冷暖箱就是指可以在汽車上攜帶的保溫和制冷的箱子，其可以采用多種方式制冷或制熱，一般噪音小污染少，在行車中只需將電源插頭插入點煙孔，即可給箱子內的物品加熱保溫或制冷保冷。

現(xiàn)有的車載的冷暖箱其制冷和制熱效果均不夠理想，一般制冷只能夠達到12～15℃，而制熱則只能夠達到45～50°，難以滿足人們的實際需求。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述的不足，提供了一種制冷、制熱效果更好的車用冷暖箱。

本實用新型的技術方案如下：

一種車用冷暖箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體的外壁上設有散熱片，散熱片的上方設有風扇，風扇外圍設有一半圓形的風向導流罩，所述風向導流罩的開口朝向散熱片，所述散熱片的背面依次連接有陶瓷片和鋁片，陶瓷片通過電線與電路板連接，通過控制陶瓷片的冷熱來給箱體內的物品制冷或制熱。

所述箱體的外壁上還設有防護罩，散熱片風扇和電路板均設置在防護罩內，防護罩上還設有透氣隔條、電源接口、電路控制開關和冷、熱指示燈，所述透氣隔條分為兩部分，分別對應散熱片和風扇的位置，所述電路控制開關、電源接口與電路板通過電線連接，所述冷、熱指示燈分別對應電路控制開關的兩端，通過按下電路控制開關的其中一端來控制制冷或制熱。

所述箱體內設有置物的空腔，所述陶瓷片和鋁片位于箱體的外壁和空腔壁之間。

所述箱體頂部設有磁鐵，箱蓋對應磁鐵的位置設有鐵片，箱蓋通過鐵片和磁鐵吸在箱體上。

所述散熱片與箱體之間還設有一墊片。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型中由于設置了開口朝向散熱片的風向導流罩，因此在制冷時，風扇的風吹向散熱片，不但能夠加快散熱，而且能夠使制冷溫度達到7～12℃；在制熱時，散熱片散出的熱量沒有浪費，而是被風扇吹回，不但能夠加快制熱，而且能夠使制熱溫度達到55～65℃。

本實用新型只通過在風扇周圍設置一個開口朝向散熱片的風向導流罩，就能夠使制冷或制熱的速度加快，且制冷溫度更低，制熱溫度更高。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型中防護罩內的結構示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示的車用冷暖箱，包括箱體1和箱蓋2，所述箱體1頂部設有磁鐵，箱蓋2對應磁鐵的位置設有鐵片，箱蓋2通過鐵片和磁鐵吸在箱體1上。所述箱體1的外壁上設有散熱片3，散熱片3與箱體1之間還設有一墊片14，所述散熱片3的上方設有風扇4，風扇4外圍設有一半圓形的風向導流罩5，所述風向導流罩5的開口朝向散熱片3，所述散熱片3的背面依次連接有陶瓷片6和鋁片7，陶瓷片6通過電線8與電路板9連接。所述箱體1內設有置物的空腔，所述陶瓷片6和鋁片7位于箱體1的外壁和空腔壁之間。所述箱體1的外壁上還設有防護罩10，散熱片3風扇4和電路板9均設置在防護罩10內，防護罩10上還設有透氣隔條13、電源接口14、電路控制開關11和冷、熱指示燈12，所述透氣隔條13分為兩部分，分別對應散熱片和風扇的位置，所述電路控制開關11、電源接口14、陶瓷片6與電路板9通過電線連接，所述冷、熱指示燈12分別對應電路控制開關11的兩端，按下電路控制開關11的其中一端，冷指示燈亮，另一端則熱指示燈亮，通過按下電路控制開關來使陶瓷片冷或熱，從而使箱體達到制冷或制熱的效果。

本實用新型中由于設置了風向導流罩，因此在制冷時，風扇的風吹向散熱片，不但能夠加快散熱，而且能夠使制冷溫度達到7～12℃；在制熱時，散熱片散出的熱量沒有浪費，而是被風扇吹回，不但能夠加快制熱，而且能夠使制熱溫度達到55～65℃。

本實用新型只通過在風扇周圍設置一個開口朝向散熱片的風向導流罩，就能夠使制冷或制熱的速度加快，且制冷溫度更低，制熱溫度更高。

上述依據(jù)本實用新型為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。