[實用新型]轉子剎車裝置有效
| 申請號： | 201320893657.6 | 申請日： | 2013-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN203711867U | 公開（公告）日： | 2014-07-16 |
| 發明（設計）人： | 湯秀清 | 申請（專利權）人： | 廣州市昊志機電股份有限公司 |
| 主分類號： | B23B19/02 | 分類號： | B23B19/02;B23Q5/20 |
| 代理公司： | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 湯喜友 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉子 剎車 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.轉子剎車裝置，其特征在于：包括底座和剎車環，所述底座呈圓筒形，且該底座的底部向內凸出有環形支撐臺；所述剎車環的外壁完全貼合于底座的內壁，且該剎車環支撐于環形支撐臺的頂面，剎車環的外壁與轉子相間形成均勻的間隙；所述剎車環內設有用于注入高壓油的環形密閉油腔，剎車環的壁體上還設有進油接頭和出油接頭，進油接頭和出油接頭分別與所述環形密閉油腔連通。
2.根據權利要求1所述的轉子剎車裝置，其特征在于：所述環形密閉油腔的橫截面呈豎直設置的長條橢圓形。
3.根據權利要求2所述的轉子剎車裝置，其特征在于：所述環形密閉油腔與剎車環外壁的間距是環形密閉油腔與剎車環內壁的間距的1~5倍，所述環形密閉油腔與剎車環內壁之間形成具有彈性的薄壁。
4.根據權利要求1~3任一項所述的轉子剎車裝置，其特征在于：所述剎車環的頂部開有連接通道，兩連接通道豎直設置且以剎車環的中軸對稱設置，兩連接通道均與環形密閉油腔連通；所述進油接頭和出油接頭豎直分別密封插裝于兩連接通道中。
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