[實(shí)用新型]一種轂剎結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320893151.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203717733U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱仁華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市圣寶車(chē)輛制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/02
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/02;F16D65/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪剎車(chē)領(lǐng)域，確切地說(shuō)是指一種轂剎結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)蹄片(Brake?Shoes)接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的摩擦力來(lái)抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車(chē)之目的。鼓剎由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓剎的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。?

簡(jiǎn)單的說(shuō)，鼓式剎車(chē)就是利用剎車(chē)鼓內(nèi)靜止的剎車(chē)片，去摩擦隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)鼓，以產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車(chē)裝置。?

在踩下剎車(chē)踏板時(shí)，腳的施力會(huì)使剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞將剎車(chē)油往前推去并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵活塞，剎車(chē)分泵的活塞再推動(dòng)剎車(chē)片向外，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面發(fā)生磨擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到剎車(chē)的目的。?

目前，現(xiàn)有的轂剎結(jié)構(gòu)不夠合理，容易磨損，使用壽命縮短。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種轂剎結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，可以減少轂剎磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。?

為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的轂剎結(jié)構(gòu)，包括平叉、電機(jī)?定位片、碟剎盤(pán)、碟剎固定片、碟剎泵和油管，所述電機(jī)定位片通過(guò)第一螺栓固定在所述平叉上，所述碟剎盤(pán)固定在所述碟剎固定片上，所述碟剎固定片通過(guò)第二螺栓固定在所述平叉上，所述碟剎泵固定在所述碟剎固定片上，所述油管與所述碟剎泵連接。?

優(yōu)選地，所述第一螺栓為止退六角法蘭螺栓。?

優(yōu)選地，所述第二螺栓為止退六角法蘭螺栓。?

本實(shí)用新型提供的轂剎結(jié)構(gòu)，包括平叉、電機(jī)定位片、碟剎盤(pán)、碟剎固定片、碟剎泵和油管，所述電機(jī)定位片通過(guò)第一螺栓固定在所述平叉上，所述碟剎盤(pán)固定在所述碟剎固定片上，所述碟剎固定片通過(guò)第二螺栓固定在所述平叉上，所述碟剎泵固定在所述碟剎固定片上，所述油管與所述碟剎泵連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的轂剎結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，可以減少碟剎盤(pán)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中轂剎結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

為了本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行闡述。?

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中轂剎結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轂剎結(jié)構(gòu)，包括平叉1、電機(jī)定位片2、碟剎盤(pán)3、碟剎固定片4、碟剎泵5和油管6，電機(jī)定位片2通過(guò)第一螺栓7固定在平叉1上，碟剎盤(pán)3固定在碟剎固定片4上，碟剎固定片4通過(guò)第二螺栓8固定?在平叉1上，碟剎泵5固定在碟剎固定片4上，油管6與碟剎泵5連接。?

第一螺栓7為止退六角法蘭螺栓。第二螺栓8為止退六角法蘭螺栓。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的轂剎結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，可以減少碟剎盤(pán)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。?

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。?