[實用新型]一種汽車輔助輪裝置有效
| 申請號: | 201320892275.1 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203651957U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 尤海泉;周波;朱云江;龔洪;阮仁新;黎明;蘇顯念;王秋來;伊斯武;李新文;毛耿;葉叢超;湯純;張勇;劉凡;賀紹峰;王家翮;李光健;劉洋 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B62D61/12 | 分類號: | B62D61/12 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輔助 裝置 | ||
1.一種汽車輔助輪裝置,包括至少兩個輔助輪,所述輔助輪設在車架底部的兩側,其特征在于:還包括支撐所述輔助輪的油缸、驅動所述油缸伸縮的油泵總成、換向閥和液控單向閥,所述油泵總成與所述油缸通過油管連接,所述油泵總成與所述油缸之間的油管上設有所述換向閥,所述油缸的無桿腔與換向閥之間連接有所述液控單向閥,所述液控單向閥集成在主缸內部,所述油缸與所述車架連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述油缸包括主缸和副缸,所述主缸的無桿腔和所述副缸的無桿腔連接聯通,所述主缸和所述副缸均與所述車架連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述輔助輪設有兩個,其中一個輔助輪連接所述主缸,另一個輔助輪接連所述副缸。
4.根據權利要求1所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述油泵總成包括手動泵,所述換向閥為手動換向閥,所述手動換向閥設在所述手動泵泵體內部。
5.根據權利要求1所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述換向閥為兩位四通電磁換向閥。
6.根據權利要求5所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述油泵總成包括電動泵,所述電動泵與所述電磁換向閥連接聯通。
7.根據權利要求6所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述油泵總成還包括手動泵和手動換向閥,所述電動泵并聯在所述手動泵的一側,所述手動換向閥與所述電磁換向閥的工作腔油口對應連接聯通。
8.根據權利要求1至7任一項所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述輔助輪設在四輪汽車的后行駛輪的后側。
9.根據權利要求8所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述輔助輪設在六輪汽車的兩個后行駛輪的中間或者設在六輪汽車的后行駛輪的后側。
10.根據權利要求1至7任一項所述的一種汽車輔助輪裝置,其特征在于:所述輔助輪的半徑小于或者等于汽車的行駛輪的半徑。
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