[實用新型]一種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構

有效

• 申請號: 201320892127.X
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203637764U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳澤堅
• 申請（專利權）人: 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B60R25/021
• 分類號: B60R25/021
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 宮軼琳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車無鑰匙啟動系統應用中的方向盤防鎖死結構。

背景技術

伴隨著汽車工業的飛速發展，人們對汽車使用的要求也越來越高，由以前的機械式鑰匙開啟車門發展到后來的遙控鑰匙，再發展到今天廣受追捧的無鑰匙啟動系統，當然在使用無鑰匙啟動的同時需要解除鑰匙拔出后鎖止方向盤這一缺點。普通的無鑰匙啟動因為無法解除方向盤鎖死而不得不把遙控鑰匙插入鑰匙孔內，再按一鍵啟動按鈕來發動汽車，這樣就顯得非常的繁雜，外觀也并不美觀。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構，其目的是解決方向盤鎖死的難題，真正的實現無鑰匙啟動。

本實用新型的技術方案是該種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構包括點火鎖插銷和方向盤軸，且方向盤軸上設有與點火鎖插銷位置對應的凹槽，所述的方向盤防鎖死結構包括位于點火鎖與方向盤軸之間的方向盤防鎖死彈片，所述的方向盤防鎖死彈片安裝在點火鎖上，且位于點火鎖插銷向方向盤軸移動一端的端部。

所述的方向盤防鎖死彈片為帶有若干個折彎的結構，且兩端的折彎卡在點火鎖上并進行定位。

所述的方向盤防鎖死彈片中間位置的折彎形狀與方向盤軸上的凹槽輪廓一致，并通過方向盤軸上的凹槽輪廓進行定位。

具有上述結構的該種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構當拔出鑰匙后，點火鎖插銷會向著方向盤軸凹槽的方向移動，當移動到彈片位置時，會被方向盤防鎖死彈片擋住，無法對方向盤軸進行鎖死，因此，方向盤軸就可以自由的旋轉，從而實現永久性不用鑰匙啟動汽車，實現真正意義上的無鑰匙啟動。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的爆炸結構示意圖。

在圖1-2中，1：點火鎖插銷；2:方向盤防鎖死彈片；3：方向盤軸。

具體實施方式

圖1為本實用新型無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構的結構示意圖，圖2為本實用新型的爆炸結構示意圖。由圖1-圖2所示結構結合可知，該種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構包括點火鎖插銷1和方向盤軸3，且方向盤軸3上設有與點火鎖插銷1位置對應的凹槽，方向盤防鎖死結構包括位于點火鎖與方向盤軸3之間的方向盤防鎖死彈片2，所述的方向盤防鎖死彈片2安裝在點火鎖上，且位于點火鎖插銷1向方向盤軸3移動一端的端部。

方向盤防鎖死彈片2為帶有若干個折彎的結構，且兩端的折彎卡在點火鎖上并進行定位；方向盤防鎖死彈片2中間位置的折彎形狀與方向盤軸3上的凹槽輪廓一致，并通過方向盤軸3上的凹槽輪廓進行定位。

圖2所示為本實用新型的3D模型，從3D模型中可以看到方向盤防鎖死彈片2通過與方向盤軸3和點火鎖裝配，在拔出鑰匙時，點火鎖插銷1到達方向盤防鎖死彈片2表面后，被方向盤防鎖死彈片2，方向盤防鎖死彈片2阻止點火鎖插銷1進入方向盤軸3的凹槽內，從而達到防止方向盤鎖死的目的，滿足了客戶實現真正意義上的無鑰匙啟動要求。模具方面，單個零件模具簡單，有利于大批量生產。為了使零件裝配方便，方向盤防鎖死彈片2借助現有的方向盤軸3上的凹槽和點火鎖插銷1的輪廓進行定位，然后利用現有的裝配方式壓緊，不增加其他裝配方式，此裝配方式可以使零件安裝方便，不易脫落，有利于零件之間的裝配。

具有上述結構的該種無鑰匙啟動中方向盤防鎖死結構當拔出鑰匙后，點火鎖插銷會向著方向盤軸凹槽的方向移動，當移動到彈片位置時，會被方向盤防鎖死彈片擋住，無法對方向盤軸進行鎖死，因此，方向盤軸就可以自由的旋轉，從而實現永久性不用鑰匙啟動汽車，實現真正意義上的無鑰匙啟動。