[實用新型]一種檢具插銷連接結構有效
| 申請號: | 201320891318.4 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203755072U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 張培勇;唐之勝;陳小勇;鄭建軍;王晨;丁希彬;何松云 | 申請(專利權)人: | 安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司 |
| 主分類號: | D07B1/14 | 分類號: | D07B1/14 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 劉勇;楊靜 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插銷 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及工裝固定技術領域,尤其涉及一種檢具插銷連接結構。
背景技術
檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具,可以有效提高生產效率和控制產品質量,特別適用于大批量生產的產品,如汽車零部件,以替代專業測量工具,因而廣泛應用于工業生產中?,F有技術中,檢具上插銷固定采用鋼絲繩,容易割手,使得操作者受到傷害,且不美觀,同時由于鋼絲繩缺乏彈性,在搬運過程中易斷裂造成插銷丟失。
實用新型內容
為了解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出了一種檢具插銷連接結構,實現了對檢具上插銷進行固定,其結構簡單,不會割傷操作者且不易斷裂。
本實用新型提出的一種檢具插銷連接結構,包括用于固定檢具上插銷的連接繩,所述連接繩包括螺旋狀鋼絲繩,所述鋼絲繩外部包裹有彈性層,所述連接繩的一端具有第一連接結構,另一端具有第二連接結構,所述連接繩通過所述第一連接結構與所述插銷連接,所述連接繩通過所述第二連接結構與臺面連接,所述彈性層的表面平行于所述鋼絲繩的中心線,所述鋼絲繩兩端端部節距大小相等,所述鋼絲繩中部節距大小相等,所述鋼絲繩中部節距小于所述鋼絲繩兩端端部節距。
優選地,所述第一連接結構為套索狀結構。
優選地,所述第二連接結構為可收縮套索狀結構。
優選地,所述彈性層為彈性塑料層。
本實用新型中,通過將采用螺旋狀鋼絲繩,使得連接繩具有伸縮性,可以有效降低連接繩對操作者造成割傷的可能性,同時,在搬運過程中,不易斷裂;通過在鋼絲繩外部包裹彈性層,從而進一步避免了裸露的鋼絲繩表面毛刺對操作者造成割傷;通過將鋼絲繩兩端端部節距大小設計為大于鋼絲繩中部節距大小,既能增強鋼絲繩的伸縮性,保證連接繩具有較高的彈性,又能使得兩端便于進行連接操作。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種檢具插銷連接結構的結構示意圖;
圖2為圖1中連接繩截面示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,圖1為本實用新型提出的一種檢具插銷連接結構的結構示意圖;圖2為圖1中連接繩截面示意圖。
參照圖1并結合圖2,本實用新型提出的一種檢具插銷連接結構,包括用于固定檢具上插銷的連接繩1,連接繩1包括螺旋狀鋼絲繩11,鋼絲繩11外部包裹有彈性層12,連接繩1的一端具有第一連接結構2,另一端具有第二連接結構3,連接繩1通過第一連接結構2與插銷連接,連接繩1通過第二連接結構3與臺面連接,彈性層12的表面平行于鋼絲繩11的中心線,鋼絲繩11兩端端部節距大小相等,鋼絲繩11中部節距大小相等,鋼絲繩11中部節距小于鋼絲繩11兩端端部節距。
在本實施例中,第一連接結構2為套索狀結構,第二連接結構3為可收縮套索狀結構;第一連接結構2采用套索狀結構,使得連接繩1與插銷連接方便,且連接過程中的自由度高,易于操作;第二連接結構3采用收縮式套索狀結構,使得連接繩1與臺面易于固定,連接牢靠。
在具體設計過程中,彈性層12為彈性塑料層,采用彈性塑料層,具有表面平滑的優點。
在本實用新型中,通過將采用螺旋狀鋼絲繩11,使得連接繩1具有伸縮性,可以有效降低連接繩1對操作者造成割傷的可能性,同時,在搬運過程中,不易斷裂;通過在鋼絲繩11外部包裹彈性層12,從而進一步避免了裸露的鋼絲繩11表面毛刺對操作者造成割傷;通過將鋼絲繩11兩端端部節距大小設計為大于鋼絲繩11中部節距大小,既能增強鋼絲繩11的伸縮性,保證連接繩1具有較高的彈性,又能使得兩端便于進行連接操作。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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