[實用新型]一種電動汽車的前艙蓋板

有效

• 申請號: 201320891259.0
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203766895U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 趙申;樊春斌;宗紅軍
• 申請（專利權）人: 江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 劉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，特別是指一種電動汽車的前艙蓋板。

背景技術

在電動汽車的前艙中，布置有很多動力組件和傳動組件等，各零部件相互交錯布置，僅通過車前蓋將其封閉，在車前蓋與車側蓋之間存有縫隙，灰塵容易由此落入零部件中，長期使用，灰塵越來越厚，堆積在動力組件、傳動組件或散熱部件中，將大大影響其工作效率發揮，也加快了零部件損耗。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種可為電動汽車的動力組件保護并防塵的前艙蓋板結構，有效地防止灰塵落入動力組件中，也可以防止外部碰撞對動力組件造成的損壞。

本實用新型提供了一種電動汽車的前艙蓋板，其中，所述前艙蓋板為半封閉的結構，其覆蓋于電動汽車的動力組件上，并通過若干個螺釘與車架相鉚合，以對動力組件進行保護和防塵。

優選地，所述前艙蓋板包括上蓋板和側蓋板，所述側蓋板由上蓋板的邊緣向下延伸，所述側蓋板為三個，前側蓋板、左側蓋板和右側蓋板，前側蓋板的高度大于左側蓋板和右側蓋板的高度，左側蓋板和右側蓋板的高度相同，所述側蓋板的寬度分別與上蓋板的長度和寬度相同。通過上蓋板和三側蓋板組成半封閉的結構，平整地覆蓋于動力組件上，既不影響動力組件的工作，也可最大范圍地防止灰塵落入其中，對動力組件防塵保護。

優選地，所述上蓋板上開設有若干個定位孔，螺釘穿入定位孔中，以將前艙蓋板固定于車架或動力組件上。

與現有技術相比，本實用新型電動汽車的前艙蓋板通過半封閉的結構，覆蓋于動力組件上，通過多方位對動力組件進行防撞和防塵保護，同時，亦可作為墊板供其他物品置放。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電動汽車的前艙蓋板的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本實用新型提供了一種電動汽車的前艙蓋板，其中，所述前艙蓋板100為半封閉的結構，其覆蓋于電動汽車的動力組件上，并通過若干個螺釘與車架相鉚合，以對動力組件進行保護和防塵。

其中，所述前艙蓋板100包括上蓋板1和側蓋板2，所述側蓋板2由上蓋板1的邊緣向下彎折延伸，上蓋板1與側蓋板2之間彎折成直角。所述側蓋板2為三個，前側蓋板20、左側蓋板22和右側蓋板（未標示），前側蓋板20的高度大于左側蓋板22和右側蓋板的高度，在動力組件的前方，將動力組件與汽車的其他部分相間隔。左側蓋板和右側蓋板的高度相同。所述側蓋板2的寬度分別與上蓋板1的長度和寬度相同，即前側蓋板20的寬度與上蓋板的邊緣相等，左側蓋板和右側蓋板則分別于上蓋板1的左右邊緣相等。

所述上蓋板1上開設有若干個定位孔3，螺釘穿入定位孔3中，以將前艙蓋板100固定于車架或動力組件上。所述定位孔3分布于上蓋板1的四角及邊緣，以通過多角定位。