[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)環(huán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320890935.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203730222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市大華環(huán)宇機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F03D11/00
• 分類號(hào): F03D11/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)環(huán)。

背景技術(shù)

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。在對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)作用使風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動(dòng)分為兩部分，即氣動(dòng)制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)，機(jī)械制動(dòng)就是在風(fēng)機(jī)的高速軸或低速軸上安裝盤式制動(dòng)，利用液壓或彈簧的作用，使制動(dòng)器與制動(dòng)盤作用，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)機(jī)械制動(dòng)。制動(dòng)器安裝在制動(dòng)環(huán)上，風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以后，進(jìn)行檢修的時(shí)候，最好還要鎖緊風(fēng)機(jī)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝以及安裝運(yùn)行過(guò)程中，由于制動(dòng)環(huán)沒(méi)有進(jìn)行有效的防腐耐磨保護(hù)，極易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在其儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過(guò)程中的整體銹蝕，以及運(yùn)行過(guò)程中非摩擦面的局部銹蝕，不管是高速制動(dòng)盤的表面或者局部發(fā)生銹蝕都會(huì)給風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)威脅。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠鎖緊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動(dòng)環(huán)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)環(huán)，包括制動(dòng)環(huán)本體，所述制動(dòng)環(huán)本體為環(huán)形中空，所述制動(dòng)環(huán)本體的上表面包括三個(gè)從外向內(nèi)依次上升的第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面，第一臺(tái)階面上設(shè)有多個(gè)軸承安裝孔，第二臺(tái)階面上設(shè)有凸臺(tái)和多個(gè)安裝孔，第三臺(tái)階面上設(shè)有鎖緊銷支座安裝孔和多個(gè)制動(dòng)器安裝孔組，所述制動(dòng)環(huán)本體表面設(shè)有防腐耐磨涂層。

所述防腐耐磨涂層為防腐耐磨鈦層。

所述凸臺(tái)的形狀為橢圓形，所述凸臺(tái)的中心有一個(gè)銷孔，所述銷孔的中心線延伸通過(guò)制動(dòng)環(huán)的圓心。

所述鎖緊銷支座安裝孔的數(shù)量為4個(gè)。

所述制動(dòng)器安裝孔組為5組，每組制動(dòng)器安裝孔間隔60度設(shè)置。

所述制動(dòng)器安裝孔組包括8個(gè)制動(dòng)器安裝孔，其為兩行四列陣列分布。

采用上述結(jié)構(gòu)，制動(dòng)環(huán)上的鎖緊銷安裝孔上安裝有鎖緊銷支座，鎖緊銷通過(guò)鎖緊銷支座上的通孔和凸臺(tái)上的通孔插入制動(dòng)盤上對(duì)應(yīng)的銷孔，就可以把主軸鎖定，從而方便進(jìn)行維修。在制動(dòng)環(huán)的表面設(shè)有防腐耐磨鈦層，達(dá)到防腐耐磨的目的，又不改變制動(dòng)環(huán)的整體厚度，保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3為鎖緊軸支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為制動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為制動(dòng)環(huán)、制動(dòng)盤、鎖緊銷支座裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)環(huán)，包括制動(dòng)環(huán)本體，制動(dòng)環(huán)本體為環(huán)形中空，所述制動(dòng)環(huán)本體為環(huán)形中空，所述制動(dòng)環(huán)本體的上表面包括三個(gè)從外向內(nèi)依次上升的第一臺(tái)階面1、第二臺(tái)階面2、第三臺(tái)階面3，第一臺(tái)階面1上設(shè)有多個(gè)軸承安裝孔4，用于和風(fēng)機(jī)的主軸連接。第二臺(tái)階面2上設(shè)有凸臺(tái)5和多個(gè)安裝孔6，凸臺(tái)5的形狀為橢圓形，所述凸臺(tái)5的中心有一個(gè)銷孔10，所述銷孔10的中心線延伸通過(guò)制動(dòng)環(huán)的圓心。第三臺(tái)階面3上設(shè)有鎖緊銷支座安裝孔7和5個(gè)制動(dòng)器安裝孔組，每組制動(dòng)器安裝孔間隔60度設(shè)置。每個(gè)制動(dòng)器安裝孔組包括8個(gè)制動(dòng)器安裝孔8，其為兩行四列陣列分布，用于安裝液壓制動(dòng)器。制動(dòng)環(huán)本體表面設(shè)有防腐耐磨鈦層9。鎖緊銷支座安裝孔7的數(shù)量為4個(gè)，和鎖緊銷支座上的安裝孔11相配合，鎖緊銷支座上還設(shè)有一個(gè)通孔12。

鎖緊的過(guò)程如下：制動(dòng)環(huán)上的液壓制動(dòng)器先動(dòng)作，使制動(dòng)盤的運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢下來(lái)，鎖緊銷穿過(guò)鎖緊銷支座上的通孔12、制動(dòng)盤上的通孔13到達(dá)制動(dòng)環(huán)上的凸臺(tái)內(nèi)的銷孔10，把風(fēng)機(jī)的主軸鎖緊。