[實用新型]一種應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔有效
| 申請號: | 201320890816.7 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203626370U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 羅漢銳;伍沃初 | 申請(專利權)人: | 鶴山市電力設計有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/24 | 分類號: | E04H12/24;E04H12/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 馮劍明 |
| 地址: | 529700 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 10 kv 架空 線路 回路 直線 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力桿塔技術領域,特別是一種應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔。
背景技術
橫擔是桿塔中重要的組成部分,它的作用是用來安裝絕緣子及金具,以支撐導線、避雷線,并使之按規定保持一定的安全距離。參照圖1至圖3,現有的應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔一般由M型墊鐵2’和角鐵橫擔1’組合而成,其中M型墊鐵2’包括一墊塊21’,墊塊21’上焊接有一對關于墊塊中心對稱的用于夾持直線桿的倒V型夾件22’,安裝使用時需要先將一對M型墊鐵2’對稱環抱在直線桿3’的桿身上,然后用兩條角鐵橫擔1’將其夾實并調整位置,使角鐵橫擔螺栓孔對準M型墊鐵螺栓孔,最后用螺栓4’將兩條角鐵橫擔1’緊固在直線桿3’上。該結構由于M型墊鐵2’與角鐵橫擔1’分開獨立設置,安裝時需要進行夾緊和對孔工序,安裝繁瑣,工作效率低,而且M型墊鐵2’由一對倒V型夾件22’焊接于墊塊21’上形成,焊接工序多,材料消耗大。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種安裝方便、工作效率高、加工方便、節省材料的應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔,包括設有螺栓固定孔的角鐵橫擔,所述角鐵橫擔上焊接有折彎形成的M型夾件,所述M型夾件包括與角鐵橫擔焊接的兩個自由臂,及位于兩個自由臂之間的與直線桿的外側壁相適配的凹弧部,所述M型夾件的厚度為0.5~2mm。
作為上述技術方案的改進,所述M型夾件由鐵材料制成。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在角鐵橫擔上焊接M型夾件,將傳統的M型墊鐵與角鐵橫擔有機地結合起來,使用時只需將兩條角鐵橫擔上的M型夾件對稱環抱在直線桿的桿身上,再用螺栓穿過兩條角鐵橫擔上的螺栓固定孔將兩條角鐵橫擔固定在直線桿上,減少了安裝時的夾緊、對孔工序,安裝方便,而且M型夾件直接折彎成型,擯棄了由一對倒V型夾件焊接于墊塊上形成的M型墊鐵結構,加工更簡單,無需使用墊塊,節省了原材料,同時M型夾件上形成有與直線桿的外側壁相適配的凹弧部,增加了M型夾件與直線桿的接觸面積,使本實用新型的橫擔安裝于直線桿后不易移位。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是現有的應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔的使用狀態示意圖;
圖2是現有的M型墊鐵的主視圖;
圖3是現有的M型墊鐵的俯視圖;
圖4是本實用新型的主視圖;
圖5是本實用新型的俯視圖;
圖6是本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式
參照圖4至圖6,本實用新型的一種應用于10kV架空線路雙回路直線桿上的橫擔,包括設有螺栓固定孔11的角鐵橫擔1,所述角鐵橫擔1上焊接有折彎形成的M型夾件2,優選地,所述M型夾件2由鐵材料制成。為了便于M型夾件2折彎成型,同時保證M型夾件2的強度,所述M型夾件2的厚度為0.5~2mm。所述M型夾件2包括與角鐵橫擔1焊接的兩個自由臂21,及位于兩個自由臂21之間的與直線桿3的外側壁相適配的凹弧部22。本實用新型使用時,只需將兩條角鐵橫擔1上的M型夾件2對稱環抱在直線桿3的桿身上,再用螺栓4穿過兩條角鐵橫擔1上的螺栓固定孔11將兩條角鐵橫擔1固定在直線桿3上,安裝方便快捷。本實用新型通過在角鐵橫擔1上焊接M型夾件2,將傳統的M型墊鐵與角鐵橫擔有機地結合起來,減少了安裝時的夾緊、對孔工序,安裝方便,而且M型夾件2直接折彎成型,擯棄了由一對倒V型夾件焊接于墊塊上形成的M型墊鐵結構,加工更簡單,無需使用墊塊,節省了原材料,同時M型夾件2上形成有與直線桿3的外側壁相適配的凹弧部22,增加了M型夾件2與直線桿3的接觸面積,使本實用新型的橫擔安裝于直線桿3后不易移位。M型夾件2通過專業的焊接后,與角鐵橫擔1連接牢固,不易脫落。
當然,本實用新型除了上述實施方式之外,還可以有其它結構上的變形,這些等同技術方案也應當在其保護范圍之內。
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