[實用新型]一種電動汽車的檔位轉換器

有效

• 申請號: 201320890768.1
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203766517U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 寧明民;封森;宗紅軍
• 申請（專利權）人: 江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;F16H59/04;F16H59/36
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 劉敏

1.一種電動汽車的檔位轉換器，用于對電動汽車的檔位電壓進行轉換輸出至驅動機構，其特征在于包括：自動換擋器、單片機處理器和若干個繼電器，自動換檔器向單片機處理器傳輸掛檔信號，經單片機處理器進行升壓轉換后，分別經繼電器進行電流轉換，以根據掛檔信號驅動相對應的驅動機構工作。

2.根據權利要求1所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：所述繼電器包括三個：第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器，單片機處理器導出的空檔信號經第一繼電器接通傳輸至剎車開關，導出的行車信號經第二繼電器接通傳輸至電機控制器以驅動電動汽車向前行駛，導出的倒車信號經第三繼電器接通傳輸至電機控制器以驅動電動汽車向后行駛。

3.根據權利要求2所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：所述第一繼電器接入12V電壓，第二繼電器和第三繼電器接入72V電壓。

4.根據權利要求3所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：所述自動換檔器向單片機處理器所輸出的檔位信號的電壓為5V。

5.根據權利要求2所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：所述單片機處理器包括依次連接的：

驅動電壓模塊，接收自動換檔器所發送的檔位信號，將5V的檔位信號轉換為12V的輸出電壓；

驅動程序模塊，微調電容以調整信號的頻率；

主控模式模塊，通過控制信號和高電平的持續時間，控制所輸出的電壓；

應用程序模塊，穩定反沖信號、保護硬件數據并定時擦寫周期；

穩壓模塊，穩定輸出12V檔位信號至相對應的繼電器。

6.根據權利要求5所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：所述單片機處理器進一步包括三端穩壓模塊，連接與驅動電壓模塊和驅動程序模塊之間，用于穩定所述檔位信號的電壓。

7.根據權利要求5所述的電動汽車的檔位轉換器，其特征在于：在驅動電壓模塊中，輸出的5V檔位信號經過集成達林頓管IC組成的驅動電路轉換為驅動電壓為12V的檔位信號，在驅動電路中設有消線圈反電動勢的二極管和NPN晶體管矩陣。