[實用新型]太陽能充電蓄電池有效
| 申請號: | 201320890643.9 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203932253U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 高敏強;殷玉根 | 申請(專利權)人: | 連云港市云海電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/46 | 分類號: | H01M10/46;H01M10/48 |
| 代理公司: | 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安紀平 |
| 地址: | 222111 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 充電 蓄電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種蓄電池,尤其涉及一種太陽能充電蓄電池。
背景技術
隨著世界經濟的發展,人民生活水平的提高,煤、石油、天然氣等有限的自然資源已經不能滿足人類發展的需要。太陽能有著不可比擬的優點:清潔、永不枯竭、世界各地均可獲取。因此太陽能的開發、利用逐年增長。太陽能電池技術是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置。然而長期使用中發現,當日照時間較長時,即給蓄電池充電時間較長時,其內部會快速膨脹,最后出現爆裂的現象,因此,此類電池存在較嚴重的安全隱患。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是一種使用安全性較高的太陽能充電蓄電池。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種太陽能充電蓄電池,包括電池本體,還包括與電池本體相連接的安全裝置,所述安全裝置包括第一電極和第二電極,所述第二電極與驅動其轉動的動力裝置相連接,所述動力裝置與控制器相連接,所述控制器還與設置于所述電池本體內部的壓力傳感器相連接。
所述動力裝置通過驅動器與所述控制器相連接。
所述動力裝置包括電機,所述電機通過傳動帶與轉軸相連接,所述轉軸與所述第二電極相連接。
所述第一電極和所述第二電極之間還設置有可導電的螺旋彈簧。
本實用新型的有益效果為:由于本實用新型的太陽能充電蓄電池在充電過度時可以及時的中斷充電回路,從而對蓄電池起到保護作用,因此本實用新型的太陽能充電蓄電池使用安全性較高,且使用壽命較長。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中:電池本體2,安全裝置4,第一電極6,第二電極8,動力裝置10,控制器12,壓力傳感器14,電機101,傳動帶102,轉軸103,驅動器16,螺旋彈簧18。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明:參見圖1所示,本實用新型的一種太陽能充電蓄電池,包括電池本體2,還包括與電池本體2相連接的安全裝置4,所述安全裝置4包括第一電極6和第二電極8,所述第二電極8與驅動其轉動的動力裝置10相連接,所述動力裝置10通過驅動器16與控制器12相連接,所述控制器12還與設置于所述電池本體2內部的壓力傳感器14相連接。其中動力裝置10包括電機101,所述電機101的動力輸出軸通過傳動帶102與轉軸103相連接,所述轉軸103與所述第二電極8相連接,使用時,當電池本體2內的壓力快速增大時,壓力傳感器14就會將壓力信號傳遞至控制器12,這時控制器12就會啟動電機101,電機101通過傳動帶102帶動第二電極8轉動,使第一電極6和第二電極8間隔中斷充電回路,從而起到保護蓄電池的目的。
優選在第一電極6和第二電極8之間還設置有可導電的螺旋彈簧18,這樣在第一電極6和第二電極8相接觸時可以起到緩沖作用,從而防止第一電極6或第二電極8損壞。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式,本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化,皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
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