[實用新型]一種用于鋼管車間的周轉車

有效

• 申請號: 201320890582.6
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203681699U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 何建忠
• 申請（專利權）人: 上海天陽鋼管有限公司;何建忠
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及鋼管搬運的輔助設備，具體涉及一種用于鋼管車間的周轉車。

背景技術

現有技術中，鋼管在生產制造過程中，由于工序的要求必須經常需要用鋼管運送到下一工序，鋼管的吊運是比較費時間的，需要可用的行車，而且吊運過程中容易造成安全隱患，而且在吊運過程中鋼管容易碰擦傷。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：鋼管在吊運過程中容易造成安全隱患，而且在吊運過程中鋼管容易碰擦傷，從而提供一種用于鋼管車間的周轉車。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于鋼管車間的周轉車，所述周轉車包括一車體，所述車體底部設有一隔層，所述隔層內設有驅動電機、蓄電池和單片機控制器，所述驅動電機與車體的前輪或后輪配合連接，所述蓄電池與驅動電機連接，所述單片機控制器與蓄電池連接，所述車體上還設有一鳴笛，所述鳴笛分別與蓄電池和單片機控制器連接，所述車體的前端與后端分別設有一剎車按鈕，所述剎車按鈕與單片機控制器電路連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述單片機控制器上設有無線射頻發射器，所述周轉車設有一無線射頻遙控器，所述無線射頻遙控器通過無線射頻發射器與單片機控制器通信連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述周轉車上設有若干個U形固定架，所述固定架的寬度與車體的寬度相同，所述固定架與車體可拆卸連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述車體的前輪與后輪之間設有傳動軸。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述車體上設有一密封的安置箱，所述安置箱上開設有若干個與鋼管相配合的安置槽。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，在鋼管運送車靠近時可以對處理危險位置的操作員起到警示作用，從而使工人注意到并避開危險，增強了車間生產的安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為單片控制器與無線射頻遙控器的配合示意圖；

圖3為固定架的結構示意圖；

圖4為安置箱的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，本實用新型提供的一種用于鋼管車間的周轉車，其是用于在車間內搬運鋼管，其主要包括一車體100，在車體100上設有驅動電機200、蓄電池300和單片機控制器400。

由于，車體100上運載鋼管的，而鋼管上經常會有油漬，運載時，油漬經常滴落在車體100上，從而容易將車體100上的部件生銹，從而損壞。

本實用新型在車體100底部設有一隔層110，隔層110是與車體100隔開的，隔層110內設有驅動電機200、蓄電池300和單片機控制器400，這樣鋼管上滴落的油漬就不會與驅動電機200、蓄電池300和單片機控制器400接觸，從而不會損壞。

驅動電機200，與車體100的前輪120或者后輪130連接，其是通過驅動車體100的前輪120或者后輪130，從而驅動車體100前進或者后退。

為了便于車體100的行車，在前輪120與后輪130之間設有一傳動軸，這樣當驅動電機200驅動前輪120或者后輪130運行時，另一個車輪可一起運行。

蓄電池300，與驅動電機200連接，其是用于為驅動電機200提供電源。

單片機控制器400，與蓄電池300連接，其是用于控制蓄電池300與驅動電機200的連通性，從而控制驅動電機200的轉動與停止。

參見圖2，為了便于控制車體100的控制，在單片機控制器400上設有無線射頻發射器410，周轉車包括一與無線射頻發射器410相配合的無線射頻遙控器500，這樣操作人員可通過無線射頻遙控器500來控制單片機控制器400，從而控制車體100的行駛情況。