[實用新型]一種新型工程機械座椅懸浮裝置

有效

• 申請號: 201320890208.6
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203698030U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 管芝連;倪連慶
• 申請（專利權）人: 揚州市高升機械有限公司
• 主分類號: B60N2/50
• 分類號: B60N2/50
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及機械座椅設備，具體的是一種新型工程機械座椅懸浮裝置。

背景技術

現今很多大型的機械設備上均設計有機械座椅，且根據駕駛員體重及駕駛習慣的的不同，在駕駛時通常需要配備座椅的懸浮裝置，但是現如今的座椅懸浮裝置大多數設計不合理，對不同身高和體重的駕駛員滿足不了要求，并且調整范圍受限制，不能更好的根據駕駛員的自身條件來調節，不能達到最佳虛浮減震效果。

為解決上述問題，本實用新型提供一種新型工程機械座椅懸浮裝置。

實用新型實用新型內容

實用新型目的：本實用新型針對現有技術中的問題，提供一種工程機械座椅懸浮裝置。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種新型工程機械座椅懸浮裝置，包括上底板、下底板和“X”形機構；所述上、下底板通過“X”形機構連接；所述上底板上還設有一根可繞軸心自轉的長軸，該長軸的中間位置還設有兩塊轉動板，所述轉動板的另一端上還設有軸承，且該軸承頂在下底板上；所述長軸的兩端位置還各設有一塊連接板，該連接板上還設有一根與長軸平行的短軸，該短軸上還設有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的另一端固定在上底板上。

作為優選，所述上、下底板之間還鉸接有一根阻尼器。

作為優選，為了使本實用新型的調節效果更好，所述“X”形機構的數量為兩套。

作為優選，所述“X”形機構與上底板為鉸接，且所述下底板上還設有滑槽，所述“X”形機構通過滑槽與下底板連接。

作為優選，所述拉伸彈簧的數量為2個。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型結構簡單，操作方便，通過上底板下壓，軸承轉動并帶動轉動板轉動后，帶動拉伸彈簧的同時，依靠阻尼器的壓縮，使司乘人員的體重壓力和本裝置處于動態平衡狀態，以達到座椅最佳的懸浮減振效果，使司乘人員達到最佳的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A向示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。

參照圖1和圖2，一種新型工程機械座椅懸浮裝置，包括上底板1、下底板2和“X”形機構3；所述上、下底板通過“X”形機構3連接；所述上底板1上還設有一根可繞軸心自轉的長軸4，該長軸4的中間位置還設有兩塊轉動板5，所述轉動板5的另一端上還設有軸承6，且該軸承6頂在下底板2上；所述長軸4的兩端位置還各設有一塊連接板7，該連接板7上還設有一根與長軸4平行的短軸8，該短軸8上還設有拉伸彈簧9，所述拉伸彈簧9的另一端固定在上底板1上。

作為優選，所述上、下底板之間還鉸接有一根阻尼器10。

作為優選，所述“X”形機構3的數量為兩套。

作為優選，所述“X”形機構3與上底板為鉸接，且所述下底板2上還設有滑槽，所述“X”形機構3通過滑槽與下底板2連接。

作為優選，所述拉伸彈簧9的數量為2個。

本實用新型在使用時，在上底板首先施加壓力，相當于人坐在上底板上，“X”形機構會調節上、下底板之間的距離，隨著上底板的下壓，軸承在下底板的反作用力下帶動轉動板轉動，轉動板帶動長軸轉動，長軸帶動短軸轉動，從而使短軸上的拉伸彈簧被拉伸，而與此同時，上、下底板之間的阻尼器收到壓縮，最終上底板維持在平衡狀態上，而當外力撤銷后，拉伸彈簧復位，阻尼器復位，上底板也復位。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。