[實用新型]一種雙浮動緩沖液壓缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320890086.0 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203743126U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳潔;杜浩斌;陳向靈 | 申請(專利權(quán))人: | 中船重工中南裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B15/22 | 分類號: | F15B15/22;F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 楊志兵;仇蕾安 |
| 地址: | 443003 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 浮動 緩沖 液壓缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種雙浮動緩沖液壓缸,屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
由于慣性力和液壓力的作用,液壓缸運行到位后,會產(chǎn)生機械撞擊,發(fā)出噪聲。為降低噪聲,液壓缸內(nèi)通常設置緩沖結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的液壓缸緩沖型式一般為固定式或單浮動式,但對零件的加工與安裝要求極高,由于公差累計效應,最終的緩沖效果很難滿足工程要求。因此尋求一種制造簡單、安裝調(diào)整便利,而又能較好實現(xiàn)緩沖的新型緩沖結(jié)構(gòu)的液壓缸,就成為必然。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供了一種雙浮動緩沖液壓缸,能夠?qū)崿F(xiàn)雙浮動緩沖的功能。
一種雙浮動緩沖液壓缸,該液壓缸包括缸體、緩沖環(huán)、活塞密封圈、緩沖體、活塞、缸筒、活塞桿、通液管、活塞桿密封圈和支撐環(huán);
其中,缸體為圓柱體,其端面沿軸向加工有沉孔,沉孔頂端加工有環(huán)形密封槽,沉孔底面中心加工有安裝孔;緩沖環(huán)均加工有中心通孔,緩沖環(huán)端面上沿軸向加工有油孔;緩沖體由圓柱段和圓錐段組成;活塞為圓柱體,其中一個端面加工有沉孔,另一個端面加工有臺階孔,臺階孔底面加工有與沉孔相連通的通孔,其圓周面上也加工有環(huán)形密封槽;缸筒的內(nèi)外圓周面上均加工加工有環(huán)形密封槽;活塞桿端面沿軸向加工有臺階孔,臺階孔的底面和臺階面上均沿軸向平行加工有通油孔,通油孔的底部均與圓周面連通;
安裝關(guān)系:缸筒安裝在活塞桿的外表面,缸筒內(nèi)圓周面的環(huán)形密封槽內(nèi)安裝密封圈,并與活塞桿外表面貼合,活塞也安裝在缸筒內(nèi),活塞的沉孔內(nèi)安裝支撐環(huán)并與活塞桿的端面貼合,通液管安裝在活塞桿的臺階孔內(nèi),其兩端分別與活塞桿臺階孔的底面和缸筒沉孔的底面貼合;
缸筒、活塞桿和活塞整體安裝在缸體的沉孔內(nèi),缸體沉孔內(nèi)表面與缸筒外圓周面貼合,缸筒的環(huán)形密封槽內(nèi)安裝密封圈,緩沖環(huán)安裝在活塞的臺階孔內(nèi)并位于臺階孔的底面,緩沖體的圓柱段安裝在缸體的安裝孔,圓錐段穿過緩沖環(huán)的中心孔并伸入通液管內(nèi);活塞的環(huán)形密封槽內(nèi)安裝活塞密封圈,缸體的環(huán)形密封槽內(nèi)安裝活塞桿密封圈。
所述液壓缸還包括擋環(huán),擋環(huán)上開有中心通孔,其安裝在活塞臺階孔內(nèi)并位于臺階面上,緩沖體圓錐段依次穿過緩沖環(huán)的中心孔并伸入通液管內(nèi)。
有益效果:
本實用新型采用雙浮動緩沖即采用緩沖體和緩沖環(huán)配合使用,緩沖環(huán)在一定空間內(nèi)都可以自由運動,這樣降低了制造和裝配的難度;緩沖環(huán)上開有一定數(shù)量的油孔,不僅能起到緩沖的作用,而且還能減小液壓缸的啟動壓力,緩沖體由圓柱體和圓錐段組成,兩者配合緩沖過程由快到慢,且方向啟動時速度快,整體結(jié)構(gòu)簡單、功能可靠。
本實用新型在活塞內(nèi)增加擋板,并通過擋板對緩沖環(huán)的運動行程進行限位,保證緩沖環(huán)在運動過程中不會脫離活塞,結(jié)構(gòu)簡單、功能可靠并能保證液壓缸的整體可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型雙浮動緩沖液壓缸的示意圖。
其中,1-缸體、2-螺釘、3-擋環(huán)、4-緩沖環(huán)、5-活塞密封圈、6-緩沖體、7-活塞、8-缸筒、9-活塞桿、10-通液管、11-活塞桿密封圈
具體實施方式
下面結(jié)合附圖并舉實施例,對本實用新型進行詳細描述。
如附圖1所示,本實用新型提供了一種雙浮動緩沖液壓缸,該液壓缸包括缸體1、螺釘2、擋環(huán)3、緩沖環(huán)4、活塞密封圈5、緩沖體6、活塞7、缸筒8、活塞桿9、通液管10、活塞桿密封圈11和支撐環(huán);
缸體1為圓柱體,其端面沿軸向加工有沉孔,沉孔頂端加工有徑向凸緣,凸緣內(nèi)表面加工有環(huán)形密封槽,沉孔底面中心加工有安裝孔。
缸筒8的頂端外圓周面和底端內(nèi)圓周面均加工有凸緣,凸緣上均加工有環(huán)形密封槽。
活塞7為圓柱體,其中一個端面加工有沉孔,另一個端面加工有臺階孔,臺階孔底面加工有與沉孔相連通的通孔,其圓周面上也加工有環(huán)形密封槽。
擋環(huán)3和緩沖環(huán)4均加工有中心通孔,緩沖環(huán)4端面上沿軸向加工有油孔。
活塞桿9端面沿軸向加工有臺階孔,臺階孔的底面和臺階面上均沿軸向平行加工有通油孔,通油孔的底部均與圓周面連通。
緩沖體6由圓柱段和圓錐段組成。
安裝關(guān)系:缸筒8安裝在活塞桿9的外表面,缸筒8內(nèi)圓周面的環(huán)形密封槽內(nèi)安裝密封圈,并與活塞桿9外表面貼合,活塞7也安裝在缸筒8內(nèi),活塞7的沉孔內(nèi)安裝支撐環(huán)并與活塞桿9的端面貼合,通液管10安裝在活塞桿9的臺階孔內(nèi),其兩端分別與活塞桿9臺階孔的底面和缸筒8沉孔的底面貼合;
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