[實用新型]一種新型車內濕度自動控制裝置

有效

• 申請號: 201320889307.2
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203713482U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 劉家平
• 申請（專利權）人: 東莞市諾高汽車空調設備有限公司
• 主分類號: B60H3/02
• 分類號: B60H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車關鍵零部件的技術領域，具體涉及一種新型車內濕度自動控制裝置。

背景技術

隨著汽車的普及，人們在汽車的時間上逐漸增加，因此，對汽車的要求也越來越高。汽車空調作為汽車的關鍵部件之一，汽車空調冷凝器對于汽車空調至關重要。

但是，在汽車制冷的同時，汽車空調會將汽車內部的空氣水分吸進蒸發器中并冷凝成水，進而排除車外，在利用其他地方補充水分到車內，這樣就較為耗費資源，增加額外的水消耗。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開的一種新型車內濕度自動控制裝置，其提供的加濕功能，將水蒸汽遇到蒸發器而液化成的水收集起來，過濾后通過超聲波加濕器重新返回到車內，使車內濕度適宜。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種新型車內濕度自動控制裝置，其特征在于，其包括空調裝置、加濕器及水過濾裝置，所述空調裝置設有蒸發器及冷凝水收集盤，該冷凝水收集盤設置在蒸發器的正下方，并與所述蒸發器緊密連接，該冷凝水收集盤與蒸發器中間設有一儲水腔，所述水過濾裝置連接所述儲水腔及加熱器。

所述加濕器為超聲波加濕器。

所述水過濾裝置包括水泵、水過濾器及清水儲存器，該水過濾器通過水管連接所述儲水腔及清水儲存器。

所述加濕器通過水管連接所述清水儲存器。

所述新型車內濕度自動控制裝置還包括濕度控制裝置，其包括濕度控制電路及連接該濕度控制電路的濕度檢測傳感器，所述濕度控制電路電連接所述加濕器。

本實用新型的優點在于：本實用新型設置濕度控制裝置，控制加濕器的工作，當濕度檢測傳感器檢測到車內濕度低于預設在濕度控制電路內的值時，加濕器啟動，對車內進行增濕；當濕度檢測傳感器檢測到車內濕度高于預設在濕度控制電路內的值時，加濕器關閉。

水過濾裝置將水蒸氣遇到蒸發器而液化的水收集并過濾，儲存在清水儲存器中供加濕器使用。

下面結合附圖與具體實施方式，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1為本實施例的模塊結構示意圖。

具體實施方式

實施例，參見圖1，本實施例提供的新型車內濕度自動控制裝置，一種新型車內濕度自動控制裝置，其包括空調裝置、加濕器及水過濾裝置，所述空調裝置設有蒸發器及冷凝水收集盤，該冷凝水收集盤設置在蒸發器的正下方，并與所述蒸發器緊密連接，該冷凝水收集盤與蒸發器中間設有一儲水腔，所述水過濾裝置連接所述儲水腔及加熱器。

所述加濕器為超聲波加濕器。

所述水過濾裝置包括水泵、水過濾器及清水儲存器，該水過濾器通過水管連接所述儲水腔及清水儲存器。

所述加濕器通過水管連接所述清水儲存器。

所述新型車內濕度自動控制裝置還包括濕度控制裝置，其包括濕度控制電路及連接該濕度控制電路的濕度檢測傳感器，所述濕度控制電路電連接所述加濕器。

本實施例設置濕度控制裝置，控制加濕器的工作，當濕度檢測傳感器檢測到車內濕度低于預設在濕度控制電路內的值時，加濕器啟動，對車內進行增濕；當濕度檢測傳感器檢測到車內濕度高于預設在濕度控制電路內的值時，加濕器關閉。

水過濾裝置將水蒸氣遇到蒸發器而液化的水收集并過濾，儲存在清水儲存器中供加濕器使用。

本實用新型并不限于上述實施方式，采用與本實用新型上述實施例相同或近似結構，而得到的其他用于新型車內濕度自動控制裝置，均在本實用新型的保護范圍之內。