[實用新型]一種一體式氙氣燈

有效

• 申請號: 201320889177.2
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203659805U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李偉杰
• 申請（專利權）人: 李偉杰
• 主分類號: H01J61/52
• 分類號: H01J61/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于照明設備技術領域，涉及一種一體式氙氣燈。

背景技術

氙氣燈也叫HID氣體放電式頭燈，是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明，由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光，普通汽車燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半，氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔，汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高于普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。當黑夜行車在沒有燈光的路段，路又狹窄彎曲，此時，如果你的車燈會更亮，照得更遠，那么行車的安全性必然提高許多，氙氣燈HID正是基于夜間行車安全而開發出來的新一代頭燈。

氙氣燈市場需求量大，在生產氙氣燈時，往往存在裝配效率慢，生產效率低下等問題，而且，氙氣燈的散熱問題，一直是影響氙氣燈使用壽命的重要因素。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種一體式氙氣燈，本實用新型所要解決的技術問題是改善氙氣燈的散熱和防塵效果。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種一體式氙氣燈，其特征在于，所述氙氣燈包括燈泡、連接座和螺口接頭，所述燈泡與所述連接座固連，所述螺口接頭的上端具有一個連接頭，所述螺口接頭的下端具有一個散熱筒，所述散熱筒的上端面設有若干通風孔，所述散熱筒的側壁上設有若干個與所述通風孔相通的散熱孔，所述連接頭的下端固設有一個防塵罩，所述防塵罩位于所述通風孔的上方且與所述散熱筒的上端面之間具有間隙。

本實用新型的工作原理是：氙氣燈不僅用于車輛上，還經常用于廣場、施工工地等戶外場地，戶外場地使用的氙氣燈往往存在積塵多導致線路短路等問題，本氙氣燈采用一體式結構，即散熱筒和連接頭制成一體，提高了氙氣燈的裝配效率，而且在散熱筒的上端面開設有通風孔，這些通風孔與散熱筒側壁上的散熱孔配合，能夠有效的散熱，連接頭下端的防塵罩將通風孔罩住，有效的防止灰塵和雜物進入散熱筒內，灰塵和雜物覆蓋在導線和導線接頭上，容易造成導線短路或導線接頭接觸不良，從而提高了本氙氣燈的使用壽命和可靠度。

在上述的一種一體式氙氣燈中，所述散熱孔周向均勻分布在所述散熱筒的筒壁上，所述散熱孔的橫截面呈圓形，且散熱孔的軸線向散熱筒的下方傾斜。散熱孔向散熱筒的下方傾斜，能夠有效的阻擋氣流中雜物和灰塵進入散熱筒內。

在上述的一種一體式氙氣燈中，作為另一種技術方案，所述散熱孔周向均勻分布在所述散熱筒的筒壁上，所述散熱孔的橫截面呈矩形，且散熱孔的上下孔壁向散熱筒的下方傾斜。

在上述的一種一體式氙氣燈中，所述螺口接頭與所述連接座之間卡接。卡接的方式不但連接牢固，而且拆裝方便。

在上述的一種一體式氙氣燈中，所述防塵罩和散熱筒為一體式結構。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、在散熱筒的上端面開設有通風孔，這些通風孔與散熱筒側壁上的散熱孔配合，能夠有效的散熱，連接頭下端的防塵罩將通風孔罩住，有效的防止灰塵和雜物進入散熱筒內，灰塵和雜物覆蓋在導線和導線接頭上，容易造成導線短路或導線接頭接觸不良，從而提高了本氙氣燈的使用壽命和可靠度。

2、散熱孔向散熱筒的下方傾斜，能夠有效的阻擋氣流中雜物和灰塵進入散熱筒內。

附圖說明

圖1是本氙氣燈的整體結構示意圖。

圖2是實施例一中本氙氣燈散熱筒的截面圖。

圖3是實施例二中本氙氣燈散熱筒的截面圖。

圖中，1、燈泡；2、連接座；3、螺口接頭；4、連接頭；41、防塵罩；5、散熱筒；51、通風孔；52、散熱孔。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

實施例一：

如圖1和圖2所示，一種一體式氙氣燈，氙氣燈包括燈泡1、連接座2和螺口接頭3，燈泡1與連接座2固連，螺口接頭3的上端具有一個連接頭4，螺口接頭3的下端具有一個散熱筒5，散熱筒5的上端面設有若干通風孔51，散熱筒5的側壁上設有若干個與通風孔51相通的散熱孔52，連接頭4的下端固設有一個防塵罩41，防塵罩41位于通風孔51的上方且與散熱筒5的上端面之間具有間隙。