[實用新型]帶彈簧的緊固螺栓總成

有效

• 申請號: 201320889037.5
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203670406U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 孫勇軍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B39/24
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種帶彈簧的緊固螺栓總成，具體的說是用于振動狀態下殼體類零件的密封聯接，屬于連接件技術領域。

背景技術

目前，發動機的氣缸蓋罩為整體式結構，其與缸蓋之間密封面較大，罩蓋結構剛性差，在振動條件下易發生變形。罩蓋主要作用是密封發動機曲軸箱中油霧，密封壓力要求不高但要穩定均衡。一般密封聯接方法為罩蓋與氣缸蓋之間增加橡膠墊密條，采用螺栓與墊片配合擰緊，這種聯接方法無法給出合適的螺栓擰緊力矩，過松易導致墊片密封不嚴引起滲漏，過緊易導致橡膠墊密條的變形及損傷滲漏。也有采用螺栓配合彈簧進行彈性聯接，一般采用螺栓與彈簧直接配合，在裝配過程中擰緊螺栓來壓縮彈簧實現密封，但彈簧與螺栓直接套裝會給裝配帶來一定的麻煩，螺栓壓裝要穿過墊密片及罩蓋光孔，對中性不好，不易裝配，在折裝時螺栓與彈簧會發生分離，給零部件放置也帶來不便。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種帶彈簧的緊固螺栓總成，拆裝方便，對墊片損傷小，降低生產和維修成本，同時實現罩蓋與氣缸蓋之間穩定均衡密封。

按照本實用新型提供的技術方案，帶彈簧的緊固螺栓總成包括螺栓，螺栓上端設有螺栓頭，螺栓下端設有滾壓螺紋，其特征是：螺栓上套裝彈簧，彈簧與螺栓之間設有限位套管。限位套管下端外側設有凸出的外限位卡口，外限位卡口上端支撐墊片并限制墊片從限位套管上脫落。螺栓頭下端設有限位塊。限位套管上端內側設有內縮的內限位卡口，滾壓螺紋擋住內限位卡口使得限位套管無法從螺栓上脫落。

進一步的，限位塊為固定在螺栓頭上的法蘭端面或滑動安裝在螺栓上的上墊片。

進一步的，螺栓中段設圓周方向設有多個壓槽凸起，壓槽凸起擋住內限位卡口使得限位套管無法從螺栓上脫落。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型在裝配時通過限位套管的外限位卡口與橡膠墊密條孔配合，保證在不擰緊螺栓的條件下，整個螺栓彈簧結構件與罩蓋接合在一起而不會脫落，方便操作，提高工作效率并有防錯功效；通過彈簧施加壓緊力，即使在罩蓋變形的情況下，也能實現罩蓋與氣缸蓋之間可靠密封，穩定性好；拆裝方便，對墊片損傷小。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為螺栓結構示意圖。

圖3為限位套管結構示意圖。

附圖標記說明：1-螺栓、2-彈簧、3-限位套管、4-墊片、5-螺栓頭、6-壓槽凸起、7-滾壓螺紋、8-內限位卡口、9-外限位卡口、10-限位塊。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本實用新型主要包括螺栓1，螺栓1上端設有螺栓頭5，螺栓1下端設有滾壓螺紋7。

螺栓1上套裝彈簧2，彈簧2與螺栓1之間設有限位套管3。限位套管3下端外側設有凸出的外限位卡口9，外限位卡口9上端支撐墊片4并限制墊片4從限位套管3上脫落。外限位卡口9防止墊片4脫落，墊片4防止彈簧2脫落。螺栓頭5下端設有限位塊10，通過限位塊10防止彈簧2脫落。限位塊10為固定在螺栓頭5上的法蘭端面或滑動安裝在螺栓1上的上墊片。

限位套管3上端內側設有內縮的內限位卡口8，壓槽凸起6擋住內限位卡口8使得限位套管3無法從螺栓1上脫落。

作為進一步的技術改進，螺栓1中段設圓周方向設有多個壓槽凸起6。壓槽凸起6擋住內限位卡口8使得限位套管3無法從螺栓1上脫落。

本實用新型采用彈簧、限位套管、螺栓和墊片配合實現四個零件活動的組合在一起。在安裝前，先將本實用新型穿過罩蓋孔，將外限位卡口穿過橡膠墊密條孔，以便將本實用新型固定在橡膠墊密條上，這樣本實用新型的組合件在裝配前與罩蓋及墊密條連接在一起。可以輕松實現罩蓋的拆裝，方便維修。在裝配過程中，通過限位套管的作用，確保彈簧按一定的壓縮高度被壓緊，實現墊片壓緊力適度穩定，達到可靠的密封。