[實(shí)用新型]電機(jī)可調(diào)式擋風(fēng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320888130.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN203645471U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫攀;劉立國;王智超;王洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽遠(yuǎn)大科技電工有限公司
• 主分類號(hào): H02K9/04
• 分類號(hào): H02K9/04;H02K5/22
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 刁佩德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)零部件，特別是一種空空冷卻方式內(nèi)風(fēng)路結(jié)構(gòu)中的電機(jī)可調(diào)式擋風(fēng)板。

背景技術(shù)

伴隨著制造行業(yè)迅速發(fā)展，內(nèi)風(fēng)路為空氣循環(huán)方式的箱式電機(jī)基本占到了電動(dòng)機(jī)的大部。正是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，使用便捷，安裝簡(jiǎn)易等特點(diǎn)，其占到了市場(chǎng)份額的絕大部分。市面上所有電機(jī)內(nèi)風(fēng)路結(jié)構(gòu)大相徑庭，趨于一定的同質(zhì)化。而傳統(tǒng)電機(jī)箱式主體的內(nèi)風(fēng)路結(jié)構(gòu)形式也給電機(jī)帶來了一些問題，諸如對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安裝便捷性以及維修難度等都帶來了不同程度的影響。傳統(tǒng)箱式主體的內(nèi)風(fēng)路結(jié)構(gòu)中，澆注成型的擋風(fēng)板的固定是通過螺栓固定在擋風(fēng)圈上，擋風(fēng)圈焊接于固定在電機(jī)機(jī)座的擋風(fēng)圍板上。因此，這種通過復(fù)雜的連接件安裝的擋風(fēng)板在安裝、維修上有著先天的缺陷。除此之外，也會(huì)產(chǎn)生對(duì)澆注成型擋風(fēng)板的加工精度要求有些苛刻的缺點(diǎn)。由于這種箱式主體內(nèi)的固定式連接結(jié)構(gòu)缺乏可調(diào)性，導(dǎo)致澆注成型的擋風(fēng)板與電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇之間的間隙產(chǎn)生無法調(diào)整的偏差，所以影響到正常運(yùn)行中的可靠性。電機(jī)箱式主體內(nèi)部的螺栓旋緊固定安裝方式也使整個(gè)操作都位于電機(jī)機(jī)座內(nèi)，使其工作便捷性大大降低，間接影響了工作效率及維修難度。

實(shí)用新型的內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)可調(diào)式擋風(fēng)板，解決了現(xiàn)有澆注成型的擋風(fēng)板存在的安裝、調(diào)整比較困難等問題，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，調(diào)整容易，便于裝配、更換擋風(fēng)板和及時(shí)檢查電機(jī)線圈端部的工況，大大降低了制造和維護(hù)成本，保證了設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該電機(jī)可調(diào)式擋風(fēng)板包括與固定在電機(jī)機(jī)座的擋風(fēng)圍板連接的擋風(fēng)板，其技術(shù)要點(diǎn)是：采用板式型材制成的所述擋風(fēng)板的一端通過調(diào)整裝置固定在電機(jī)端蓋上，另一端與電機(jī)機(jī)座上擋風(fēng)圍板插接在一起，并利用調(diào)整裝置的軸向移動(dòng)，調(diào)節(jié)插入擋風(fēng)圍板的擋風(fēng)板端部與電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇之間的間隙。

所述調(diào)整裝置由帶調(diào)整螺母的調(diào)整螺栓及絕緣體構(gòu)成，調(diào)整螺栓的一端固定鎖緊在電機(jī)端蓋的軸心線上，另一端與固定在擋風(fēng)板端部的絕緣體連接，并通過調(diào)整螺母鎖緊。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是：由于本實(shí)用新型采用板式型材制成的擋風(fēng)板利用軸向尺寸可調(diào)節(jié)的調(diào)整裝置固定在電機(jī)端蓋上，通過調(diào)整螺栓與絕緣體將擋風(fēng)板和端蓋組成合二為一的整體式結(jié)構(gòu)，將擋風(fēng)板與機(jī)座上擋風(fēng)圍板一同構(gòu)成了內(nèi)風(fēng)路，所以其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。這不僅更容易調(diào)整擋風(fēng)板端部與電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇之間的間隙處于最佳位置，而且便于裝配、更換擋風(fēng)板和及時(shí)檢查電機(jī)線圈端部工況，同時(shí)也大大降低了制造和維護(hù)成本，從而在一定程度上保證了設(shè)備的安全、穩(wěn)定穩(wěn)定運(yùn)行。因此，本實(shí)用新型大大減小了擋風(fēng)圍板的軸向長度，摒棄了澆注成型的擋風(fēng)環(huán)的焊接結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有擋風(fēng)板存在的安裝及調(diào)整比較困難等問題，也為電機(jī)日常檢修提供了便捷條件。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)說明：1端蓋、2調(diào)整螺栓、3絕緣體、4擋風(fēng)板、5擋風(fēng)圍板、6線圈端部、7風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該電機(jī)可調(diào)式擋風(fēng)板包括與固定在電機(jī)機(jī)座的擋風(fēng)圍板5連接的擋風(fēng)板4，以及與電機(jī)端蓋1連接的調(diào)整裝置。其中擋風(fēng)板4采用薄板式型材壓制而成，取消了傳統(tǒng)的澆注成型結(jié)構(gòu)。調(diào)整裝置由帶調(diào)整螺母的調(diào)整螺栓2及可制成不同長度的絕緣體3構(gòu)成。調(diào)整螺栓2的一端固定鎖緊在電機(jī)端蓋1的軸心線上，調(diào)整螺栓2的另一端與固定在擋風(fēng)板4端部的絕緣體3連接，并通過調(diào)整螺栓2上的調(diào)整螺母鎖緊，將擋風(fēng)板4和端蓋1組成合二為一的整體式結(jié)構(gòu)。由于擋風(fēng)板4的一端通過調(diào)整裝置固定在電機(jī)端蓋1上，另一端與電機(jī)機(jī)座上擋風(fēng)圍板5插接在一起，并利用調(diào)整裝置的軸向移動(dòng)，所以很容易調(diào)節(jié)插入擋風(fēng)圍板5的擋風(fēng)板4端部與電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇7之間的間隙，使二者間的間隙處于最佳位置，保證了設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

實(shí)際操作時(shí)，根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)尺寸，設(shè)計(jì)出相應(yīng)長度的調(diào)整螺栓2和絕緣體3，先把調(diào)整螺栓2一端固定于端蓋1的軸心線上，起到支撐連接的支架作用；然后將調(diào)整螺栓2的另一端調(diào)節(jié)后，鎖緊在選定長度的絕緣體3上，最后將擋風(fēng)板4的端部固定在已鎖緊的絕緣體3上，構(gòu)成了擋風(fēng)板4和端蓋1裝配成合二為一的整體結(jié)構(gòu)。當(dāng)進(jìn)行電機(jī)總裝配的時(shí)候，將組裝完畢的端蓋裝配安裝于電機(jī)主體上，即完成可調(diào)式擋風(fēng)板的組裝。

同時(shí)大大減小了擋風(fēng)圍板的軸向長度，摒棄了擋風(fēng)環(huán)的焊接結(jié)構(gòu)。