[實用新型]一種用于汽車錐形嵌入塊磨具的下模板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320887992.5
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203711611U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈躍忠
• 申請（專利權(quán)）人: 平湖愛馳威汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 嘉興君度知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車磨具領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車錐形嵌入塊磨具的下模板。

背景技術(shù)

汽車零部件品種多樣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中許多板類零件都是采用沖壓模進行加工，而且一般都是采用連續(xù)沖壓模分幾個步驟對工件進行折彎、打孔等操作，現(xiàn)有的下模板一般為水平結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)在沖壓時有的時候會由于和上模板的配合不緊密而影響沖壓的質(zhì)量，使沖壓零件不精確。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是設(shè)計出一種用于汽車錐形嵌入塊磨具的下模板。

本實用新型要解決的是現(xiàn)有汽車磨具上模板沖壓時配合不緊密，導(dǎo)致零件不精確的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：包括下模板本體，所述下模板為方形結(jié)構(gòu)，所述下模板上表面為斜面結(jié)構(gòu)，所述下模板厚度較小一端的頂角處設(shè)有第一凹面和第二凹面，所述第一凹面和第二凹面為對稱結(jié)構(gòu)，所述下模板厚度較大一端的頂角處設(shè)有第三凹面和第四凹面，所述第三凹面和第四凹面為對稱結(jié)構(gòu)，所述第三凹面和第四凹面內(nèi)側(cè)設(shè)有第五凹面和第六凹面，所述第五凹面和第六凹面為對稱結(jié)構(gòu)，所述下模板中間設(shè)有橢圓形通孔，所述第一凹面和第二凹面分別設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，所述第五凹面和第六凹面分別設(shè)有第三定位孔和第四定位孔。

本實用新型的有益效果是：采用斜面和四個角凹面的設(shè)計，使沖壓時配合更精密，沖壓零件更精確。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括下模板本體5，所述下模板5為方形結(jié)構(gòu)，所述下模板5上表面為斜面結(jié)構(gòu)，所述下模板5厚度較小一端的頂角處設(shè)有第一凹面1和第二凹面2，所述第一凹面1和第二凹面2為對稱結(jié)構(gòu)，所述下模板5厚度較大一端的頂角處設(shè)有第三凹面7和第四凹面10，所述第三凹面7和第四凹面10為對稱結(jié)構(gòu)，所述第三凹面7和第四凹面10內(nèi)側(cè)設(shè)有第五凹面8和第六凹面9，所述第五凹面8和第六凹面9為對稱結(jié)構(gòu)，所述下模板5中間設(shè)有橢圓形通孔4，所述第一凹面1和第二凹面2分別設(shè)有第一定位孔12和第二定位孔3，所述第五凹面8和第六凹面9分別設(shè)有第三定位孔6和第四定位孔11。