[實用新型]過載保護閥及含有過載保護閥的過載閥有效
| 申請號: | 201320887665.X | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203756653U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 趙文榮 | 申請(專利權)人: | 江蘇南鑄科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B20/00 | 分類號: | F15B20/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215316 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過載 保護 含有 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,特別是涉及一種過載保護閥及含有過載保護閥的過載閥。
背景技術
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。其中用來控制壓力的又稱為壓力控制閥,壓力控制閥中的溢流閥是能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。其中用於過載保護的溢流閥稱為過載安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,過載安全閥的閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。但是目前的溢流閥的溢流速度較慢,啟閉性能較差,無法達到快速穩定溢流的目的,可能造成被控制部件的損壞,帶來了較大的經濟損失。同時采用彈簧方式控制閥門的打開,由于彈簧設置方式不夠合理,很容易發生彎曲扭動的情況,導致過載安全閥在需要工作時不能使用。另外一般的過載安全閥不具有補油功能,需要向系統大腔補油時,要通過發動機控制郵箱進行補油,造成了能源的消耗,提高了企業的成本。
實用新型內容
為了解決現有技術中載安全閥工作時,溢流速度慢或無法工作,導致被控制部件損壞,帶來了較大的經濟損失和發生安全事故的問題。同時也為了解決過載安全閥不具有向系統大腔補油的功能,從而需要外界輔助進行補油,消耗能源,提高企業成本的問題。本實用新型提供了一種具有結構簡單、啟閉性能好、溢流速度快、使用壽命長、能夠進行補油工作等優點的過載保護閥及含有過載保護閥的過載閥。
為了達到上述目的,本實用新型所采取的技術方案是:
一種過載保護閥,包括閥套、調壓絲杠、調壓閥座、鎖緊螺母,其特征在于:還包括閥芯、彈簧、閥套座,所述閥套的后端連接有閥套座,在調壓閥座的前端設置有外螺紋,所述調壓閥座前端通過螺紋連接固定在閥套座的后端內側,所述調壓絲杠穿過調壓閥座伸入到閥套座的內部;在閥套的內部設置有貫通的水平流道,所述水平流道由后部的粗流道和前部的細流道組成,所述閥芯安裝在閥套的粗流道內,且閥芯的前端為三角形,三角形的兩個面各自抵住同側細流道變換為粗流道的臺階面,在粗流道前端開設有豎向流道,在閥芯與調壓閥座之間,閥套座的內側設置有彈簧。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:所述閥套外側、閥套座外側和調壓閥座外側分別設置有密封圈。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:所述閥套和閥套座分別進行加工,且閥套后端與閥套座前端采用扣接方式連接。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:所述細流道由前部的粗徑流路和與粗流道相連接的細徑流路組成。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:所述粗徑流路的直徑10mm,所述細徑流路的直徑6.5mm。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:在閥芯的后端設置有彈簧座,在調壓絲杠的前端設置有調壓座,所述彈簧座的中心和調壓座的中心處于同一水平線,在彈簧座和調壓座上分別設有凸臺,所述彈簧的一端卡設在彈簧座凸臺的兩側,彈簧的另一端卡設在調壓座凸臺的兩側。
前述的一種過載保護閥,其特征在于:在調壓座的后端設置有渦槽,在調壓絲杠的前端設置有圓球面,所述圓球面插入渦槽內。
一種含有過載保護閥的過載閥,包括過載閥閥體,在過載閥閥體內部設置有過載保護閥,在過載保護閥的后端設置有大腔部分,在與大腔部分連接的流路上設置有單向閥芯,所述單向閥芯通過彈簧與設置在其后端的定位螺塞活動連接,在閥體內部設置有直角形流路,所述過載保護閥的豎向流道與直角形流路的一開口貫通連接,所述與大腔部分連接的流路與直角形流路另一開口連接,且單向閥芯的前端面抵住直角形流路的另一開口。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過閥芯的在閥套內的運動來實現過載保護閥的溢流目的,細流道由前部的粗徑流路和與粗流道相連接的細徑流路組成,將原來細而長的細流管變粗,減小了過油的阻力,加快了從系統大腔內向過載保護閥的進油速度,啟閉性能提高,能夠實現快速閉合的控制,控制外部系統靈敏度更高,提高了外部系統的工作效率,也避免了外部系統的損壞。
2、本實用新型利用調壓絲杠的圓球面插入調壓座的渦槽內進行鎖緊固定,保證了調壓座穩定不會偏心,同時通過彈簧座的凸臺和調壓座的凸臺配合將彈簧設置固定,保證了彈簧的同心度,這樣彈簧在工作時不會出現彎曲扭動的情況發生,確保了過載安全閥的正常工作,也延長了整個過載安全閥的使用壽命。
3、本實用新型的閥套和閥套座分別進行加工,然后將閥套后端與閥套座前端采用扣接方式連接,這樣大大加快了兩者的加工速度,并且加工精度也相對于整體加工更高。
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