[實用新型]一種接線端子自動打螺絲機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320887449.5
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203690671U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳興鈿
• 申請（專利權(quán)）人: 慈溪市宏晟機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: H01R43/00
• 分類號: H01R43/00;H01R43/20
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 郭艷薇;趙芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種接線端子自動打螺絲機。?

背景技術(shù)

接線端子主要包括端子殼，該端子殼內(nèi)橫向并排設(shè)有多個端子孔，每個端子孔內(nèi)插裝有端子體，端子孔一般一端大一端小，大的一端便于插裝端子體，小的一端便于防止端子體移出，端子殼上位于每個端子孔的上方均貫穿有2個與端子孔相連通的螺絲孔，螺絲孔內(nèi)安裝有螺絲，線纜插入端子體內(nèi)后通過擰緊螺絲從而將線纜與端子體固定起來。現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用人工對接線端子進行安裝，不僅生產(chǎn)效率低，而且勞動強度大。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，本實用新型提供一種接線端子自動打螺絲機，該接線端子自動打螺絲機可實現(xiàn)自動化裝配，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強度。?

本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種接線端子自動打螺絲機，包括機架、設(shè)于該機架上的工作臺，所述工作臺上設(shè)有裝配送料軌道，該裝配送料軌道上從左至右依次設(shè)有上端子殼工位、端子殼糾正工位、上端子體工位、上螺絲工位、多個擰螺絲工位、以及成品檢測工位，所述裝配送料軌道上還設(shè)有將所述裝配送料軌道上的端子殼從上一工位移動至下一工位的裝配移料機構(gòu)；

所述上端子殼工位的后方設(shè)有對端子殼進行排序并向前輸送的端子殼振動送料盤，該端子殼振動送料盤的出口處設(shè)有端子殼送料軌道，該端子殼送料軌道的末端上設(shè)有將所述端子殼送料軌道的末端上的端子殼輸送至所述上端子殼工位上的端子殼上料機構(gòu)，所述端子殼送料軌道上還設(shè)有對端子殼內(nèi)的端子孔進行檢測的端子殼檢測機構(gòu)；

所述端子殼糾正工位上設(shè)有對端子殼的位置進行糾正從而使端子殼內(nèi)的端子孔的小端朝前大端朝后設(shè)置的端子殼糾正機構(gòu)；

所述上端子體工位的后方設(shè)有對端子體進行排序并向前輸送的端子體振動送料盤，該端子體振動送料盤的出口處并排設(shè)有多個端子體送料軌道，該端子體送料軌道的個數(shù)與端子殼內(nèi)的端子孔的個數(shù)相對，多個所述端子體送料軌道的末端上設(shè)有將多個所述端子體送料軌道的末端上的端子體同時裝入所述上端子體工位上的端子殼的端子孔內(nèi)的端子體裝料機構(gòu)；

所述上螺絲工位的后方并排設(shè)有多個對螺絲進行排序并向前輸送的螺絲振動送料盤，該螺絲振動送料盤的個數(shù)與端子殼上的螺絲孔的排數(shù)相對，這里的排數(shù)一般選擇最小值，每個所述螺絲振動送料盤的出口處并排設(shè)有多個螺絲送料軌道，該螺絲送料軌道的個數(shù)與端子殼上每排螺絲孔的個數(shù)相對，還包括對每個所述螺絲送料軌道內(nèi)的螺絲進行分流并間隙向前輸送的螺絲分流裝置，多個所述螺絲送料軌道的末端上設(shè)有將多個所述螺絲送料軌道的末端上的螺絲同時裝入所述上螺絲工位上的端子殼的螺絲孔內(nèi)的螺絲裝料機構(gòu)；

所述擰螺絲工位的個數(shù)與所述端子殼上的螺絲孔的個數(shù)相對，每個所述擰螺絲工位的上方均設(shè)有一個電動螺絲刀，且多個所述電動螺絲刀的刀頭的位置分別與端子殼上的多個螺絲孔的位置一一相對應(yīng)，每個所述電動螺絲刀對應(yīng)由一個擰螺絲氣缸驅(qū)動從而可上、下移動，多個所述擰螺絲氣缸均固定在位于所述擰螺絲工位的后方的擰螺絲座上；

所述成品檢測工位的上方設(shè)有對端子殼上的多個螺絲孔內(nèi)是否擰有螺絲進行檢測的成品檢測機構(gòu)。

進一步，所述螺絲分流裝置包括分流座體，該分流座體內(nèi)豎向貫穿有多道連接在所述螺絲送料軌道上的分流通道，該分流通道的個數(shù)與端子殼上每排螺絲孔的個數(shù)相對，每道所述分流通道的側(cè)壁上均從上往下并排設(shè)有上攔截桿和下攔截板，且所述上攔截桿和下攔截板之間相隔一個工件的距離，所述分流座體外還固定有分流支座，該分流支座上固定有分流攔截氣缸，該分流支座上設(shè)有分流滑槽，該分流滑槽內(nèi)滑設(shè)有分流滑塊，該分流滑塊的頭部與所述分流攔截氣缸的輸出端相連，所述上攔截桿的頭部滑設(shè)于所述分流滑塊的尾部上并與所述分流滑塊的尾部之間設(shè)有分流彈簧，所述下攔截板的頭部固定在所述分流滑塊的尾部上，在所述分流攔截氣缸的驅(qū)動下所述上攔截桿的尾部和下攔截板的尾部可相互錯開的攔截在所述分流通道內(nèi)，所述下攔截板的尾部上設(shè)有一可連通所述分流通道的上、下部分的漏料孔，每道所述分流通道的出口處均設(shè)有吹氣管，該吹氣管的入口與吹氣裝置相連。

進一步，所述端子體裝料機構(gòu)包括端子體裝料架和端子體裝料座，所述端子體裝料架上設(shè)有端子體壓緊氣缸，該端子體壓緊氣缸的輸出端上設(shè)有可上、移動并在下移時可壓在所述端子體送料軌道的末端上的端子體上的端子體壓緊塊；

所述端子體裝料座上設(shè)有位于所述上端子體工位的正上方的端子殼壓緊氣缸，該端子殼壓緊氣缸的輸出端上設(shè)有可上、下移動并在下移時可壓在所述上端子體工位上的端子殼上的端子殼壓緊塊；