[實用新型]懸吊剎車式表面卷取機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320886836.7 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203740676U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李永才;李永文;羅平;鄭文彬 | 申請(專利權)人: | 重慶鑫仕達包裝設備有限公司 |
| 主分類號: | B65H18/08 | 分類號: | B65H18/08;B65H26/04 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
| 地址: | 402460 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸吊 剎車 表面 卷取 機構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種卷取裝置,具體的為一種能夠滿足薄薄紙帶卷取要求的表面卷取機構。
背景技術
現有的帶材卷取裝置一般采用在卷取輥上安裝卷取盤,并直接驅動卷取輥旋轉卷取帶材。在卷取的過程中,轉動的卷取輥會對帶材產生一定的拉力作用,進而使得由導向輥等導向拉直的帶材不斷地纏繞在卷取盤上。現有的帶材卷取裝置雖然能夠滿足某些帶材(如鋁帶材)的卷取要求,但是,隨著卷取盤直徑的逐漸增大,若卷取輥的轉速不便,會導致帶材的卷取速率越來越大,進而導致對帶材的拉力增大,即使不斷調整卷取輥的速率,也很難保證帶材的卷取速率不變,也會使得帶材受到的拉力出現波動,當帶材為薄紙帶時,采用現有的卷取裝置會將薄紙帶拉斷,無法滿足卷取的要求。
發(fā)明內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種懸吊剎車式表面卷取機構,該表面卷取機構能夠平衡卷取輥的重力和及時剎車停機,防止紙帶被拉斷。
為達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種懸吊剎車式表面卷取機構,包括安裝架和卷取輥,所述安裝架上設有用于安裝卷取輥的懸吊機構和用于驅動所述卷取輥旋轉卷取紙帶的表面驅動機構;
所述懸吊機構包括設置在所述安裝架上的鏈輪和安裝在所述鏈輪上的鏈條,所述鏈條的一端設有用于與所述卷取輥的端部相連的懸吊軸承座,另一端設有用于平衡所述卷取輥重力的配重架;
所述表面驅動機構包括與所述卷取輥配合并用于驅動所述卷取輥旋轉卷取紙帶的兩個主動輥和用于驅動所述主動輥旋轉的驅動機構,兩個所述主動輥左右對稱設置在所述卷取輥的下方;
所述主動輥上設有剎車裝置,所述剎車裝置包括設置在所述主動輥端部的剎車槽、安裝在所述剎車槽內的剎車皮帶和用于拉緊所述剎車皮帶的氣缸,所述剎車皮帶一端固定安裝在所述安裝架上,另一端繞過所述主動輥后與所述氣缸相連。
進一步,所述鏈輪為設置在所述安裝架頂部的兩個。
進一步,所述安裝架上設有用于顯示所述卷取輥直徑的刻度尺,所述懸吊軸承座上設有與所述刻度尺配合并隨其上下移動的指針。
進一步,所述安裝架上設有豎直滑軌,所述懸吊軸承座上設有與所述豎直滑軌配合的滑槽。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型的懸吊剎車式表面卷取機構,通過設置懸吊機構,能夠方便的安裝卷取輥,通過設置兩個主動輥,并將兩個主動輥左右對稱設置在卷取輥的下方,能夠穩(wěn)定地支撐卷取輥;利用主動輥與卷取輥之間的摩擦力,能夠驅動卷取輥旋轉卷取紙帶,且由于主動輥的輥徑不變,能夠控制紙帶的卷取速率,防止因卷取速率的較大波動而拉斷紙帶;通過設置配重架,能夠用于克服卷取輥的重力,保證卷取輥與主動輥之間的壓力在設定的范圍內,防止因卷取輥與主動輥之間的摩擦力過大而拉斷紙帶;另外,通過在主動輥上設置剎車裝置,當卷取完成需要停機或在其他情況下需要緊急停機時,利用氣缸拉緊剎車皮帶可防止主動輥在慣性的作用下繼續(xù)旋轉,防止紙帶被拉斷。
附圖說明
為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚,本實用新型提供如下附圖進行說明:
圖1為本實用新型懸吊剎車式表面卷取機構實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖,對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。
如圖1所示,為本實用新型懸吊剎車式表面卷取機構實施例的結構示意圖。本實施例的懸吊剎車式表面卷取機構,包括安裝架1和卷取輥2,安裝架1上設有用于安裝卷取輥2的懸吊機構和用于驅動卷取輥2旋轉卷取紙帶3的表面驅動機構。懸吊機構包括設置在安裝架1上的鏈輪4和安裝在鏈輪4上的鏈條5,鏈條5的一端設有用于與卷取輥2的端部相連的懸吊軸承座6,另一端設有用于平衡卷取輥2重力的配重架7,本實施例的鏈輪4為設置在安裝架1頂部的兩個。表面驅動機構包括與卷取輥2配合并用于驅動卷取輥2旋轉卷取紙帶3的兩個主動輥8和用于驅動主動輥8旋轉的驅動機構,兩個主動輥8左右對稱設置在卷取輥2的下方,能夠用于支撐卷取輥2,且在驅動機構的作用下,兩個主動輥8的直徑相等、轉向相通、轉速相等。主動輥8上設有剎車裝置,剎車裝置包括設置在主動輥8端部的剎車槽、安裝在剎車槽內的剎車皮帶13和用于拉緊剎車皮帶13的氣缸14,剎車皮帶13一端固定安裝在安裝架1上,另一端繞過主動輥8后與氣缸14相連,當需要停機時,利用氣缸14可快速的將剎車皮帶13拉緊,使得主動輥8停止轉動。
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