[實用新型]一種推土機提升油缸泄壓閥

有效

• 申請號: 201320886369.8
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203627378U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王愛軍;潘忠秀;郭金濤
• 申請（專利權）人: 德州宇力液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

技術領域

本實用新型屬于液壓油缸技術領域，具體涉及一種推土機提升油缸泄壓閥結構。

背景技術

液壓油缸是將液壓能轉化為機械能的做直線往復運動的液壓執行元件，其結構簡單，工作可靠，在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。對于推土機鏟斗工作至上下極限時，系統自動泄壓，這就要求推土機提升油缸在活塞上設計泄壓閥。目前推土機提升油缸均采用在活塞上安裝閥芯和閥座，閥芯和閥座的通用結構在推土機提升油缸上一直使用，但存在很多弊端：一是閥座和活塞采用過盈配合密封，在裝配時，易引起凡爾口（閥芯和閥座的密封帶）變形，使閥芯和閥座密封失效，導致推土機鏟斗停在中間任意位置時下沉，易造成安全事故，且不能滿足推土機功能的需求；二是閥芯兩端留有中心孔，閥芯硬度較高，工作時靠閥芯兩端打開泄壓，在長期的工作中，閥芯端部易撞擊破碎，引起推土機液壓系統失效；三是閥芯和閥座精度要求高，需采用磨床加工，加工效率低，使生產成本增加。

發明內容

本實用新型提供了一種推土機提升油缸泄壓閥，以解決上述技術問題。

本實用新型主要由活塞、閥座、閥芯組成，解決其問題所采用的技術方案是活塞與閥座接觸處為過盈配合，過盈配合面靠近閥座凡爾口的一端與閥座凡爾口所在截面的距離為3-5㎜，避開凡爾口；閥芯與閥座導向孔為間隙配合；閥芯兩端為實心結構。

本實用新型結構簡單，加工方便，生產效率非常高；由于采用閥座凡爾口處避開過盈部位結構，裝配壓裝合格率100%；閥芯兩端為實心結構，可靠性提高；閥芯和閥座設計精度降低，功能提高，降低閥座的加工難度，確保了功能的實現。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明；

圖1為本實用新型的結構示意圖（壓裝至活塞上的位置）；

圖2為本實用新型閥座的結構示意圖；

圖中1活塞、2閥芯、3閥座、4過盈配合面、5凡爾口、6導向孔。

具體實施方式

如圖所示，活塞1與閥座3接觸處為過盈配合，過盈配合面4靠近凡爾口5的一端與凡爾口5所在截面的距離為3-5㎜，凡爾口所在截面的外圓處遠離過盈配合面4，有效避免壓裝變形，保證凡爾口精度。閥芯2與閥座導向孔6為間隙配合，降低閥座3和閥芯2的同軸度精度；閥芯2兩端不允許留中心孔，為實心結構，降低精度要求，提高可靠性。閥座凡爾口5車加工一次成型，降低加工成本，提高凡爾口5加工精度。