[實用新型]動感運動單車飛輪安裝結構

有效

• 申請號: 201320886349.0
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203670602U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 張瀟
• 申請（專利權）人: 山東匯祥健身器材有限公司
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;A63B22/08
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 張雯

技術領域

動感運動單車飛輪安裝結構，屬于健身設備領域，具體涉及一種動感運動單車飛輪的固定安裝結構。

背景技術

動感運動單車作為一種常用的有氧運動器械，對心肺功能具有良好的鍛煉效果。但在使用中發現，現有的動感運動單車的飛輪的安裝方式結構較為單一，如圖4和圖5所示，通過一個開有滑槽12的掛耳10配合一個拉螺絲11安裝在飛輪9的兩側，僅靠一個拉螺絲來拉緊飛輪，經過一段時間的運動之后拉螺絲11很容易發生松動，不但穩定性不好而且外形不美觀。因此，需要一種既能穩固的安裝飛輪，又能保證外形美觀的固定裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、安裝穩固又外形美觀的動感運動單車飛輪安裝結構。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：該動感運動單車飛輪安裝結構，其特征在于：包括固定折板和長螺絲，固定折板為設有直角彎折的鋼板，鋼板一側為矩形直板，另一側為帶有弧度的半圓板，半圓板中部固定安裝在動感單車飛輪的轉軸一端，直板通過長螺絲固定連接單車前叉。通過具有直角彎折的固定折板和長螺絲配合使用，即可將飛輪穩固的固定好，且安裝簡單方便，固定折板的兩部分均能貼合在相對應的安裝部位上，不會突出，便于動感單車整體噴漆，在固定牢固的同時又能保證良好的外觀。

所述的半圓板中部開有軸孔，軸孔的尺寸與安裝飛輪的轉軸相匹配。通過軸孔將固定折板的半圓板十分貼合的固定在飛輪的一側。

所述的直板中部開有調節孔，調節孔一側的單車前叉上對應設有前叉固定孔，長螺絲分別穿過調節孔和前叉固定孔將直板固定在單車前叉內側上。通過長螺絲貫穿調節孔和前叉固定孔，將固定折板的直板部分穩定的安裝在單車前叉內側，保證了飛輪固定的穩定性，也將固定折板最大程度的節省安裝空間，保證單車整體的美觀，還可通過旋緊長螺絲來實現緊固效果。

所述的長螺絲與直板連接的一端可通過螺母緊固。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是：

本動感運動單車飛輪安裝結構通過具有直角彎折的固定折板和長螺絲配合使用，即可將飛輪穩固的固定好，一端固定連接飛輪的轉軸，另一端單車前叉通過長螺絲與固定折板的結合，對飛輪進行拉緊，雙重緊固結構，不易松動；而且安裝簡單方便，固定折板的兩部分均能貼合在相對應的安裝部位上，不會突出，便于動感單車整體噴漆，在固定牢固的同時又能保證良好的外觀。

附圖說明

圖1為動感運動單車飛輪安裝結構安裝位置示意圖。

圖2為固定折板主視圖示意圖。

圖3為固定折板俯視圖示意圖。

圖4為現有技術中飛輪固定方式示意圖。

圖5為現有技術中飛輪固定的原掛耳示意圖。

其中：1、固定折板??2、半圓板??3、直板??4、軸孔??5、調節孔??6、長螺絲??7、單車前叉??8、前叉固定孔??9、飛輪??10、掛耳??11、拉螺絲??12、滑槽。

具體實施方式

圖1~3是本實用新型的最佳實施例，下面結合附圖1~3對本實用新型做進一步說明。

參照附圖1~3：動感運動單車飛輪安裝結構，包括固定折板1和長螺絲6，固定折板1為設有直角彎折的鋼板，鋼板一側為矩形直板3，另一側為帶有弧度的半圓板2，半圓板2中部開有軸孔4，軸孔4的尺寸與安裝飛輪9的轉軸相匹配，半圓板2中部通過軸孔4固定安裝在動感單車飛輪9的轉軸一端；直板3中部開有調節孔5，調節孔5一側的單車前叉7上對應設有前叉固定孔8，長螺絲6分別穿過調節孔5和前叉固定孔8將直板3固定在單車前叉7內側上，由此，直板3通過長螺絲6固定連接單車前叉7，長螺絲6與直板3連接的一端可通過螺母緊固。

工作過程：本動感運動單車飛輪安裝結構在使用時，安裝在動感單車的飛輪9與單車前叉7之間，用來固定飛輪9的兩側，通過螺栓和軸孔4將固定折板1的半圓板2固定在飛輪9一側的轉軸兩端，通過長螺絲6配合調節孔5和前叉固定孔8將直板3固定在單車前叉7內側，有效的保證飛輪9安裝的穩定性和牢固性，后期還可通過旋緊長螺絲6和與之相配合的螺母來緊固。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。