[實用新型]聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置

有效

• 申請號: 201320886274.6
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203682933U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 胡亮亮;陳俊;馬立忠
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

技術領域

本實用新型屬于電動吊裝裝置技術領域，具體涉及一種聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置。

背景技術

在盾構區間暗挖法施工的聯絡通道泵房、集水井等狹小結構中，通常采用暗挖法施工，復合式襯砌，初期支護為鋼架、網噴混凝土。人工開挖速度慢，勞動強度大，開挖進度及安全受到影響。開挖泵房時下部運輸困難，作業效率低，施工的經濟效率大大減小。

發明內容

本實用新型為了解決采用暗挖法開挖聯絡通道泵房時人工開挖速度慢、勞動強度大、進度以及安全受影響的問題，提供了一種聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置。

本實用新型由如下技術方案實現的：一種聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置，包括設置于泵房兩端的工字鋼架，工字鋼架頂端安設工字鋼梁，懸掛于工字鋼梁上的電動葫蘆，所述工字鋼架是由兩個支撐架以及設于支撐架上的橫梁構成，支撐架固定于聯絡通道底部搭建的支護格柵鋼架上；所述工字鋼梁一端固定于聯絡通道施工搭設的臨時支撐上，所述電動葫蘆為單鉤懸掛電動葫蘆。

在泵房兩端設置20#工字鋼架，工字鋼架的兩個支撐架固定于聯絡通道底初期支護格柵鋼架上，并進行加固處理，保證安全，在兩個工字鋼架的橫梁上固定一根20#工字鋼作為電動葫蘆垂直吊裝的受力梁和水平運輸的行走梁。工字鋼梁一端固定于在盾構區間內聯絡通道施工搭設的臨時支撐上，可以讓電動葫蘆行走至隧道內，將土方水平運輸至隧道運輸電瓶車的渣斗內，連續機械運輸至車站出土口。電動葫蘆采用市場上常見的單鉤懸掛微型電動葫蘆，額定起重量1t，起升高度6米。懸掛微型電動葫蘆特點：帶急停開關及強制斷開限位開關、防護等級IP54、帶熱保護裝置、活動自如的輕量和小盒設計、當拉繩接觸限動臂，自動停止提升、當繩子反旋時，感應臂制動電機、靜動共用的負荷活動間設置、220v電源上的操作、輕便的燈芯插座、帶有安全鉤鎖的360度萬能連接鉤墊。基于以上特點，可保證吊裝作業過程中的安全。

本實用新型利用電動葫蘆垂直提升及水平運輸，在狹小空間進行暗挖法施工的小型隧道中以機械工作代替人工施工，加快施工進度，減少勞動力投入；在盾構區間暗挖法施工的聯絡通道泵房、集水井等狹小結構中皆可應用，結構簡單，效果顯著，并且保證了吊裝作業過程中的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1-工字鋼架；11-支撐架；12-橫梁；2-工字鋼梁；3-電動葫蘆；4-支護格柵鋼架。

具體實施方式

以長沙地鐵1號線一期工程8標盾構區間友誼路站～省政府站區間為例：

長沙地鐵1號線一期工程土建8標盾構區間友誼路站～省政府站區間長度為1160.755m，線間距為12.4~17.5米。為滿足區間隧道消防疏散需求，友誼路站～省政府站區間在里程YDK27+246.265距省政府站盾構吊裝孔567.6米里程YDK27+813.9位置處設置一處聯絡通道兼泵房，聯絡通道采用暗挖法施工，復合式襯砌，初期支護為鋼架、網噴混凝土。

聯絡通道泵房尺寸為長5.2米×寬3.6米×深5.3米結構，泵房開挖土方為99.2m3，人工開挖每天約7m3，速度慢，人工勞動強度大，開挖進度及安全受影響。開挖泵房時下部運輸困難，采用本實用新型所述聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置。

如圖1所示，聯絡通道泵房開挖電動吊裝裝置，包括設置于泵房兩端的工字鋼架1，工字鋼架1頂端安設工字鋼梁2，懸掛于工字鋼梁2上的電動葫蘆3，所述工字鋼架1是由兩個支撐架11以及設于支撐架11上的橫梁12構成，支撐架11固定于聯絡通道底部初期搭建的支護格柵鋼架4上；所述工字鋼梁2一端固定于聯絡通道施工搭設的臨時支撐上，所述電動葫蘆3為單鉤懸掛電動葫蘆。

在泵房兩端設置20#工字鋼架，工字鋼架的兩個支撐架固定于聯絡通道底初期支護格柵鋼架上，并進行加固處理，保證安全，在兩個工字鋼架的橫梁上固定一根20#工字鋼作為電動葫蘆垂直吊裝的受力梁和水平運輸的行走梁。工字鋼梁一端固定于在盾構區間內聯絡通道施工搭設的臨時支撐上，可以讓電動葫蘆行走至隧道內，將土方水平運輸至隧道運輸電瓶車的渣斗內，連續機械運輸至車站出土口。電動葫蘆采用市場上常見的單鉤懸掛微型電動葫蘆，額定起重量1t，起升高度6米。懸掛微型電動葫蘆特點：帶急停開關及強制斷開限位開關、防護等級IP54、帶熱保護裝置、活動自如的輕量和小盒設計、當拉繩接觸限動臂，自動停止提升、當繩子反旋時，感應臂制動電機、靜動共用的負荷活動間設置、220v電源上的操作、輕便的燈芯插座、帶有安全鉤鎖的360度萬能連接鉤墊?；谝陨咸攸c，可保證吊裝作業過程中的安全。

在長沙地鐵1號線8標省政府站～友誼路區間聯絡通道及泵房結構初期支護施工中進行應用，提升開挖其泵房內土方，將深5米的泵房內土方提升并水平運輸至盾構區間內電瓶車渣土斗內，大大加快了土方開挖進度，節省勞動力效果明顯，原有人工施工一次只能提升運輸0.05方土，運輸時間為1分鐘，工人每1小時需休息十五分鐘；改進后運輸量可提升至0.3方，運輸時間約40秒，可不間斷運輸。作業速度是以前的6～7倍，大大加快了作業效率，提高了施工的經濟效率。