[實用新型]一種可拆卸電動車用緩沖坐墊

有效

• 申請號: 201320885692.3
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203637990U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 巫建忠;吳梅紅;巫亞楠
• 申請（專利權）人: 江蘇帕維電動科技有限公司
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

【技術領域】

本實用新型涉及一種可拆卸電動車用緩沖坐墊，屬于電動車部件技術領域。

【背景技術】

眾所周知，電動車行業在我國起步較晚，很多電動車廠家都是由自行車或者摩托車廠家轉化而來，行業的整體技術水平偏低，而且電動車的車型設計只是根據傳統經驗和現有的自行車或摩托車的技術參數來進行簡單的改進，缺乏科學依據。但近幾年來隨著經濟的發展，人們也越來越青睞電動車，一方面安全環保，另一方面操作簡單，因此電動車作為人們首先的交通工具。電動車坐墊作為電動車重要組成部分，直接影響人們使用電動車的舒適度，但現有的電動車坐墊在行駛凹凸不平的路況時，顛簸厲害，嚴重影響了使用人的舒適感，而且無法拆卸，一旦有損傷不易維修，不僅影響了整體的外觀，而且降低了電動車的使用壽命。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于：針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種可拆卸電動車用緩沖坐墊，不僅提高使用人在行駛過程中的舒適感，而且可以拆卸，一旦有損壞可以及時的進行更換，保證了電動車行駛過程中安全的同時有助于電動車的整體美觀。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種可拆卸電動車用緩沖坐墊，包括底板，底板的兩側設有側翼端部，兩側翼端部的后端部分之間設有尾部防護端，尾部防護端固定在底板上，底板的底表面兩側與側翼端部相對應設有緊固裝置，底板底表面的一端與尾部防護端反向設有坐墊夾。

在本實用新型中：所述的側翼端部和尾部防護端內設有填充層。

在本實用新型中：所述的填充層為海綿和布料混合而成。

在本實用新型中：所述的填充層是由錐形彈簧交錯組合而成。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型結構簡單，設計合理，在行駛凹凸不平的路況上，坐墊可以起到緩沖的作用，提高使用人在行駛過程中的舒適感，而且可以拆卸，一旦有損壞可以及時的進行更換，保證了電動車行駛過程中安全的同時有助于電動車的整體美觀。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中填充層的一種結構示意圖。

圖中：1.底板；2.側翼端部；3.尾部防護端；4.緊固裝置；5.坐墊夾；6.填充層；7.錐形彈簧。

【具體實施方式】?

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1、2所示，一種可拆卸電動車用緩沖坐墊，包括底板1，底板1的兩側設有側翼端部2，兩側翼端部2的后端部分之間設有尾部防護端3，尾部防護端3固定在底板1上，底板1的底表面兩側與側翼端部2相對應設有緊固裝置4，底板1底表面的一端與尾部防護端3反向設有坐墊夾5。所述的側翼端部2和尾部防護端3內設有填充層6；所述的填充層6為海綿和布料混合而成；所述的填充層6是由錐形彈簧7交錯組合而成。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。