[實用新型]一種閥門閥桿向下速動機構

有效

• 申請號: 201320885666.0
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203686164U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 趙文斌;李來春;王鵬;趙世舟;葛憲新;張鍵
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所
• 主分類號: F16K1/02
• 分類號: F16K1/02;F16K1/48;F16K31/50;F16K31/60
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

1.一種閥門閥桿向下速動機構，主要包括手輪（1）、手輪軸（2）、閥桿（3）、滑動螺母（4）、卡軸（5）、手柄（6）、滑鍵板（7）、彈簧（8）、彈簧箱蓋（9）、彈簧箱體（10）、閥瓣（11）、軸承（18）、端蓋（19），其特征在于：閥瓣（11）安在閥桿的下端，裝有閥瓣（11）的閥桿（3）從彈簧箱體（10）的下部穿入到達彈簧箱中，在彈簧箱中滑動螺母（4）旋入擰到閥桿上，滑鍵板（7）穿過彈簧箱體（10）的側面長方形孔插入滑動螺母（4）一側的縱向溝槽中，使螺母（4）不能轉動，只能移動，滑鍵板（7）用螺釘固定在彈簧箱體（10）的側壁上；卡軸（5）安裝在彈簧箱的水平軸套中，卡軸（5）的兩端鑲入軸承（18），然后軸（5）的兩端安上端蓋（19），將手柄（6）安在卡軸（5）的一端上；滑動螺母（4）靠近卡軸（5）一側在水平方向上開有鍥型槽，與之對應的卡軸（5）與滑動螺母（4）接觸部分為鍥型軸結構，通過轉動卡軸（5），可將卡軸（5）旋入滑動螺母（4）的鍥型槽中，此時將使滑動螺母（4）不能進行軸向運動；彈簧（8）裝于的螺母（4）的環形槽中，用彈簧箱蓋（9）將彈簧（8）扣住，彈簧箱蓋（9）與彈簧箱體（10）用螺栓連接；將手輪（1）與手輪軸（2）用螺帽連接成一體，再將手輪軸（2）插入彈簧箱中，此時手輪軸（2）會套在閥桿（3）上，閥桿（3）的上端部分為方軸結構，而手輪軸（2）沿軸線開有方孔，通過轉動手輪（1）會使閥桿（3）轉動。

2.根據權利要求1所述的一種閥門閥桿向下速動機構，其特征在于：所述的閥桿（3）上端為方形結構，用沿軸線開有方孔的手輪軸（2）進行驅動，實現轉動。

3.根據權利要求1所述的一種閥門閥桿向下速動機構，其特征在于：滑動螺母（4）的上端面開有固定彈簧用的環形槽，在環形槽的內側開有缺口，用于螺母本身的安裝用；螺母圓柱面的一側開有一縱向溝槽，以使其能用滑鍵板（7）將其卡住而不能轉動；圓柱面的另一側沿水平方向開有鍥形槽，鍥形槽的一個邊為圓弧，另一個邊為直線，鍥型軸能沿著圓弧邊旋入槽內，將滑動螺母（4）卡住。

4.根據權利要求1所述的一種閥門閥桿向下速動機構，其特征在于：所述的卡軸（5）與滑動螺母（4）鍥形槽的接觸軸段為一段鍥型軸結構，即非整圓結構，其截面的一個邊為圓弧，另兩個邊為直線，通過軸的轉動，軸的圓弧邊沿著滑動螺母（4）的圓弧邊旋入滑動螺母（4）的鍥型槽中，其中一個直線邊靠在滑動螺母（4）鍥型槽的直線邊上；卡軸的兩端為方軸結構或圓軸加鍵結構，其中的一端用于安裝機械手操用的手柄，另一端用于安裝自動操控用的驅動連接機構。

5.根據權利要求1所述的一種閥門閥桿向下速動機構，其特征在于：所述的閥瓣（11）用壓環（12）將其套接在閥桿的下端，壓環（12）與閥瓣用螺紋連接，用擋圈（13）將壓環（12）卡住防止其松動；壓環（12）與閥桿（3）為間隙配合，閥桿（3）與閥瓣能進行相對轉動；閥瓣的密封面在閥瓣的下端，該閥瓣結構使得能用本閥門閥桿向下速動機構設計出速關閥門。

6.根據權利要求1所述的一種閥門閥桿向下速動機構，其特征在于：所述的閥瓣（11）用螺紋連接的方式固定在閥桿（3）上，并用擋圈（13）將閥瓣卡住，防止其松動；密封面在閥瓣的上端，該閥瓣結構使得能用本閥門閥桿向下速動機構設計出速開閥門。