[實(shí)用新型]用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320885347.X
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN203737902U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜顯峰;呂新;陳兵;朱愛華;楊小洪;張鴿
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇永鋼集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B21F23/00
• 分類號(hào): B21F23/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾送輥裝置，尤其涉及一種用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置。

背景技術(shù)

大規(guī)格螺紋鋼一般是指螺25~螺50，其軋制工藝一般都需要采用脫機(jī)架的布置方式，成品道次離加速輥道較遠(yuǎn)，因此在鋼筋完全脫離軋機(jī)后，就缺少前進(jìn)的動(dòng)力，在此情況下，需要通過加速輥道對其不斷加速，方能保證其正常上冷床。也就是越是靠近鋼筋尾部的那部分，其前進(jìn)的速度就越快；越是大規(guī)格鋼筋，其尾部的加速度就必須越高。

目前熱軋高強(qiáng)度螺紋鋼的生產(chǎn)工藝主要有微合金化、超細(xì)晶控軋控冷、淬火自回火工藝等三種方式。

其中，采用淬火自回火工藝軋制英標(biāo)螺紋鋼時(shí)，軋后必須采用高強(qiáng)度穿水冷卻，一般情況下鋼筋上冷床溫度僅為500~580℃。

在軋后穿水冷卻過程中，鋼筋尾部在脫離軋機(jī)后，由于不停加速，導(dǎo)致鋼筋越是靠近尾部的部分，其力學(xué)性能就越低。嚴(yán)重時(shí)，尾部與頭部的差值往往達(dá)到120~150MPa。而像英標(biāo)B500B的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求屈服強(qiáng)度在530~650MPa范圍內(nèi)，因此極易出現(xiàn)鋼筋的局部力學(xué)性能不合格，也存在著生產(chǎn)不易控制、軋材力學(xué)性能波動(dòng)大的不利影響。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置。

本實(shí)用新型的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置，設(shè)于螺紋鋼生產(chǎn)線上的軋制機(jī)組與飛剪之間，其特征在于：所述夾送輥裝置由電機(jī)、齒輪箱、上夾送輥和下夾送輥組成，其中齒輪箱受驅(qū)于電機(jī)具有兩個(gè)輸出軸，且兩個(gè)輸出軸分別連接上、下夾送輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上夾送輥和下夾送輥之間具有距離可調(diào)的輥縫。

進(jìn)一步地，所述夾送輥裝置在上、下夾送輥和齒輪箱外側(cè)設(shè)有箱體，且沿螺紋鋼夾送方向所述箱體對應(yīng)輥縫位置的兩側(cè)分別接設(shè)有前導(dǎo)衛(wèi)和后導(dǎo)衛(wèi)。

進(jìn)一步地，所述下夾送輥高度恒定，且上夾送輥連接氣缸并受驅(qū)相對下夾送輥移動(dòng)調(diào)節(jié)輥縫。

進(jìn)一步地，所述夾送輥裝置設(shè)于飛剪前側(cè)2米～2.3米處。

本實(shí)用新型夾送輥裝置應(yīng)用實(shí)施后，具有如下多方面優(yōu)點(diǎn)。

1、能對鋼筋尾部進(jìn)行加持降速，確保了鋼筋上冷床的精確定位，減少了鋼筋因尾料短不上冷床的現(xiàn)象，尾部降速確保了鋼筋頭尾力學(xué)性能都合格，提高了成材率，降低了廢品率及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)縮小了鋼筋的頭尾力學(xué)性能差，實(shí)現(xiàn)力學(xué)性能的窄范圍控制，從而將屈服強(qiáng)度整體控制在下限，有利于鋼筋后續(xù)加工，降低了后期使用成本。

2、能對鋼筋進(jìn)行加速功能，無需將精軋部分全部更換為加速輥道，從而節(jié)省了更換時(shí)間，減輕了工人的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，該功能同時(shí)能省略較長的加速輥道，降低了能耗。

3、能實(shí)現(xiàn)鋼筋的張力夾送，防止軋制強(qiáng)穿水鋼筋時(shí)，因穿水阻力大，鋼筋前進(jìn)動(dòng)力小，導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)“S”彎現(xiàn)象，提高了鋼筋質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置的側(cè)面示意圖。

具體實(shí)施方式

以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

如圖1至圖2所示，用于螺紋鋼生產(chǎn)的夾送輥裝置，設(shè)于螺紋鋼生產(chǎn)線上的軋制機(jī)組與飛剪之間，特別地，夾送輥裝置由電機(jī)1、齒輪箱2、上夾送輥3和下夾送輥4組成，其中齒輪箱2受驅(qū)于電機(jī)1具有兩個(gè)輸出軸，且兩個(gè)輸出軸分別連接上、下夾送輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，上夾送輥3和下夾送輥4之間具有距離可調(diào)的輥縫5。

其中，夾送輥裝置在上、下夾送輥和齒輪箱2外側(cè)設(shè)有箱體6，且沿螺紋鋼夾送方向箱體6對應(yīng)輥縫5位置的兩側(cè)分別接設(shè)有前導(dǎo)衛(wèi)7和后導(dǎo)衛(wèi)8。

另外，下夾送輥4高度恒定，且上夾送輥3連接氣缸9并受驅(qū)相對下夾送輥3移動(dòng)調(diào)節(jié)輥縫5。

最后，夾送輥裝置設(shè)于飛剪前側(cè)2米～2.3米處，較為優(yōu)選的方案是在3#飛剪前端約2.15米處設(shè)置。

本實(shí)用新型的控制原理：夾送輥裝置為雙傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪箱，驅(qū)動(dòng)兩根輸出軸，分別傳輸給上、下夾送輥，使其轉(zhuǎn)動(dòng)；設(shè)定上、下夾送輥的輥縫時(shí)，下夾送輥采用螺紋旋轉(zhuǎn)定位，保證高度不變，上輥則由氣缸驅(qū)動(dòng)往下壓達(dá)到調(diào)整輥縫的目的。

本實(shí)用新型的夾送輥裝置的優(yōu)選適用規(guī)格：適用規(guī)格：φ=16～22二切分，φ=25～50單線；夾送輥尺寸：長度為180mm，φ=320mm；適應(yīng)的成品速度：每秒2.4m～18m；?夾送輥處鋼筋溫度200～400℃。

實(shí)施方式一：實(shí)現(xiàn)尾部夾持，提高力學(xué)性能。