[實用新型]用于加工大直徑內孔的鏜刀排

有效

• 申請號: 201320885335.7
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203711884U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 陳榮林;胡超;郭海宏
• 申請（專利權）人: 南京頁巖動力設備有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域：

本實用新型涉及一種用于加工大直徑內孔的鏜刀排，屬于機械加工設備技術領域。

背景技術：

小汽輪機前汽缸體的一個典型工件是該件大孔徑約1320mm,大孔深約746mm，小孔徑最小約500mm，全孔軸向尺寸約1200mm，大小孔內有多條葉片環槽需加工。本工件外形復雜，在立車上加工裝夾較復雜，費工費時，而且二頭大小孔徑相差較大，軸向尺寸超1.2米，所以車削的過程，除了費時，加工中測量次數多，且不易測量，故而加工效率低，對操作工人的熟練技術素養也要求較高，質量把控有點難。在集中批量生產汽缸體時，兩臺數控立車往往負荷重而形成了生產計劃的關鍵瓶頸。利用數控大型落地鏜床來替代立車完成汽缸的前后汽缸體的加工，打通瓶頸，極大地改善加工質量和提高效率，但現有的數控鏜床的標準工裝刀具配置并不能自然地滿足前后汽缸的加工，孔的軸向長度過1.2米尺寸，鏜軸的剛性甚至遠不如立車刀架。這些尺寸對現有的數控落地鏜床的加工有些困難，大孔孔徑超大，現有的鏜刀排不能滿足需求。

發明內容：

本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種用于加工大直徑內孔的鏜刀排，整體重量輕，扭矩大，并且單鏜刀可在一定范圍內調節，以滿足不同直徑加工。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

用于加工大直徑內孔的鏜刀排，包括中心固定圈，所述的中心固定圈一端焊接有排翼，另一端焊接有端翼，所述的中心固定圈和所述的排翼、端翼之間分別焊接有加強筋，所述的排翼和所述的端翼的端頭分別具有鏜刀夾裝孔，所述的排翼上的鏜刀夾裝孔的軸線和所述的端翼上的鏜刀夾裝孔的軸線垂直。

所述的用于加工大直徑內孔的鏜刀排，所述的中心固定圈上具有與鏜軸配合的鍵槽，所述的中心固定圈上具有與所述的鍵槽貫通的螺栓安裝孔一。

所述的用于加工大直徑內孔的鏜刀排，所述的中心固定圈上具有一組螺栓孔二。

附圖說明：

圖1是本實用新型的俯視圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖中1、中心固定圈；?2、排翼；?3、端翼；?4、加強筋；?5、鏜刀夾裝孔；?6、鍵槽；?7、螺栓安裝孔一；?8螺栓孔二。

具體實施方式：

如圖1-2所示本實用新型的用于加工大直徑內孔的鏜刀排，包括中心固定圈1，所述的中心固定圈一端焊接有排翼2，另一端焊接有端翼3，所述的中心固定圈和所述的排翼、端翼之間分別焊接有加強筋4，所述的排翼和所述的端翼的端頭分別具有鏜刀夾裝孔5，所述的排翼上的鏜刀夾裝孔的軸線和所述的端翼上的鏜刀夾裝孔的軸線垂直。由于孔徑大，本實用新型的鏜刀排也很大，從排翼的端頭到端翼的端頭長度大約在1200mm左右，因此減輕分量是必須的，所以本實用新型的鏜刀排設計為鋁材焊接結構件，直接套在鏜軸端螺栓緊固，用二條36mm鍵塊傳遞扭矩，單鏜刀可在一定范圍內調節，以滿足不同直徑加工。

所述的用于加工大直徑內孔的鏜刀排，所述的中心固定圈上具有與鏜軸配合的鍵槽6，所述的中心固定圈上具有與所述的鍵槽貫通的螺栓安裝孔一7。

所述的用于加工大直徑內孔的鏜刀排，所述的中心固定圈上具有一組螺栓孔二8。

本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征等同替換所組成的技術方案。本實用新型的未盡事宜，屬于本領域技術人員的公知常識。