[實(shí)用新型]一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320885217.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203636478U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇賽格汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，特別是一種用于加工汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的快速液壓夾具。

背景技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車主要零部件之一，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工主要由銑床、車床等加工設(shè)備完成。轉(zhuǎn)向節(jié)在加工過(guò)程中，需要快速穩(wěn)定的裝夾。同時(shí)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)需要較高的加工精度。目前的加工、裝夾工藝基本能夠滿足一般的加工需求，但是裝夾仍然是影響轉(zhuǎn)向節(jié)加工的一個(gè)重要的因素。手工裝夾由于速度慢，裝夾不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)向節(jié)加工速度慢，精度低，從而導(dǎo)致整個(gè)加工過(guò)程，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量差，影響了生產(chǎn)效益。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，是在液壓缸固定座上設(shè)置一個(gè)臺(tái)階，把轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在臺(tái)階上，液壓缸活動(dòng)端在液壓缸活塞桿的作用下向下運(yùn)動(dòng)接近轉(zhuǎn)向節(jié)的上表面，達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)的目的。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，包括機(jī)床、液壓缸固定座、液壓缸活塞桿、液壓缸活動(dòng)端和夾緊塊，液壓缸固定座固定在機(jī)床上，液壓缸固定座上設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在臺(tái)階上，液壓缸活動(dòng)端在液壓缸活塞桿的作用下向下運(yùn)動(dòng)逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)的上表面，實(shí)現(xiàn)固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)。

所述的夾緊塊與液壓缸活動(dòng)端相活動(dòng)連接，液壓缸活動(dòng)端到達(dá)液壓缸固定座接觸后向外移動(dòng)，夾緊塊離開(kāi)液壓缸固定座后向內(nèi)移動(dòng)；

所述的轉(zhuǎn)向節(jié)的內(nèi)徑A與液壓缸臺(tái)階的外徑B是間隙配合。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)原理，帶動(dòng)液壓缸活動(dòng)端與液壓缸固定座之間的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的自動(dòng)夾緊定位，人工勞動(dòng)強(qiáng)度小，省時(shí)省力，提高了工作效率。定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，特別適用于汽車類中間帶孔零件的裝夾加工。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)示意圖；

圖3是夾緊安裝圖。

圖中：1機(jī)床、2固定螺栓、3液壓缸固定座、4轉(zhuǎn)向節(jié)、5液壓缸活塞桿、6液壓缸活動(dòng)端、7夾緊塊。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，由機(jī)床1、固定螺栓2、液壓缸固定座3、轉(zhuǎn)向節(jié)4、液壓缸活塞桿5、液壓缸活動(dòng)端6、夾緊塊7組成。液壓缸固定座3通過(guò)固定螺栓2固定在機(jī)床1上，液壓缸固定座3上設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階。液壓缸活塞桿5的一端固定在液壓缸固定座3內(nèi)，另一端與液壓缸活動(dòng)端6相連接。工作時(shí)，先將液壓缸活動(dòng)端6遠(yuǎn)離液壓缸固定座3，然后把轉(zhuǎn)向節(jié)4安裝在液壓缸固定座3的臺(tái)階上，啟動(dòng)液壓缸，液壓缸活動(dòng)端6在液壓缸活塞桿5的作用下向下運(yùn)動(dòng)逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)4的上表面，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。

所述的夾緊塊7與液壓缸活動(dòng)端6相連接，液壓缸活動(dòng)端6在接近液壓缸固定座3的時(shí)候向外運(yùn)動(dòng)，夾緊塊7在離開(kāi)液壓缸活動(dòng)端6的時(shí)候向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。所述的轉(zhuǎn)向節(jié)4的內(nèi)徑A與液壓缸臺(tái)階的外徑B是間隙配合。

由圖3知，是夾緊安裝圖。當(dāng)夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)4的時(shí)候，夾緊塊7向外運(yùn)動(dòng)。所述的夾緊塊7最終的外廓尺寸C大于轉(zhuǎn)向節(jié)4的內(nèi)徑A，達(dá)到固定轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。