[實用新型]一種用于飛機空調系統部件試驗控制的儀器有效
| 申請號: | 201320884824.0 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204065251U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 楊斌;張世東;肖海波;蘭朝輝;李小兵;韋師 | 申請(專利權)人: | 蕪湖雙翼航空裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;汪慶朋 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 飛機 空調 系統 部件 試驗 控制 儀器 | ||
1.?一種用于飛機空調系統部件試驗控制的儀器,其特征在于,包括第一電流表(1)、第一關指示燈(2)、電壓表(3)、第一開指示燈(4)、第二電流表(5)、第一電秒表(6)、第二關指示燈(7)、電壓調節裝置(8)、開關(9)、第二開指示燈(10)和第二電秒表(11),儀器的前側設置有第一電流表(1)、電壓表(3)、第二電流表(5),第二電流表(5)下方設置有第一電秒表(6),第一電流表(1)下方設置有第二電秒表(11),第一電秒表(6)和第二電秒表(11)之間設置有第一關指示燈(2)、第一開指示燈(4)、第二關指示燈(7)、電壓調節裝置(8)、開關(9)、第二開指示燈(10),所述的儀器的控制電路包括開關(SA1)、第一繼電器(KA1)、第二繼電器(KA2)、第三繼電器(KA3)、第四繼電器(KA4),第五繼電器(KA5)和第六繼電器(KA6),火線(L)通過按鈕(QA1)與第一熔斷器(FU1)相連,第一熔斷器(FU1)、零線(N)均與穩壓電源繼電器(K)相連,繼電器(K)的正極與第二熔斷器(FU2)相連,第二熔斷器(FU2)與開關(SA1)的第1端相連,所述開關(SA1)?的第2端分別與第五繼電器(KA5)的常開觸點、常閉觸點、第一繼電器(KA1)的觸點、第六繼電器(KA6)的常開觸點和常閉觸點、第三繼電器(KA3)的觸點相連,所述第五繼電器(KA5)的常開觸點和常閉觸點、第一繼電器(KA1)的觸點、第六繼電器(KA6)的常開觸點、常閉觸點、第三繼電器(KA3)的觸點分別與第一指示燈(HL1)一端、第一繼電器(KA1)一端、第五繼電器(KA5)一端、第三指示燈(HL3)一端、第三繼電器(KA3)一端、第六繼電器(KA6)一端相連,所述開關(SA1)的第3端分別與第二繼電器(KA2)的觸點、第五繼電器(KA5)的常閉觸點和常開觸點、第三繼電器(KA3)的觸點、第六繼電器(KA6)的常閉觸點和常開觸點相連,第二繼電器(KA2)的觸點、第五繼電器(KA5)的常閉觸點和常開觸點、第三繼電器(KA3)的觸點、第六繼電器(KA6)的常閉觸點和常開觸點分別與第五繼電器(KA5)一端、第二繼電器(KA2)一端、第二指示燈(HL2)一端、第六繼電器(KA6)一端、第四繼電器(KA4)一端和第四指示燈(HL4)一端相連,所述第一指示燈(HL1)另一端、第一繼電器(KA1)另一端、第五繼電器(KA5)另一端、第二繼電器(KA2)另一端、第二指示燈(HL2)另一端、第三指示燈(HL3)另一端、第三繼電器(KA3)另一端、第六繼電器(KA6)另一端、第四繼電器(KA4)另一端和第四指示燈(HL4)另一端均與穩壓電源繼電器(K)的負極相連;第一時間繼電器(KT1)和第二時間繼電器(KT2)并聯的一端與第一熔斷器(FU1)相連,并聯的另一端與零線(N)相連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蕪湖雙翼航空裝備科技有限公司,未經蕪湖雙翼航空裝備科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320884824.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種預應力閘墩錨塊結構
- 下一篇:設有支撐構件的堤壩結構





