[實(shí)用新型]駕駛室翻轉(zhuǎn)防錯(cuò)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320884673.9
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203651941U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫震;強(qiáng)小文;章睿;李輝;朱漢波;黃平剛;王峰;尹琳;謝聰;雷環(huán)瑞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D33/067
• 分類(lèi)號(hào): B62D33/067
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎;康晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及駕駛室翻轉(zhuǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種駕駛室翻轉(zhuǎn)防錯(cuò)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

對(duì)于駕駛室前端需要增加防護(hù)裝置的車(chē)型，通常防護(hù)裝置連接在車(chē)架或者保險(xiǎn)杠支架上。為了保證駕駛室翻轉(zhuǎn)空間，前防護(hù)裝置也需要做成可翻結(jié)構(gòu)。為告知用戶(hù)翻轉(zhuǎn)駕駛室前必須先翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置，需要在說(shuō)明書(shū)中重點(diǎn)提醒，但不能保證每個(gè)用戶(hù)在每個(gè)時(shí)段都清醒認(rèn)識(shí)到說(shuō)明書(shū)上提醒的重要性，一次誤操作就有可能造成駕駛室與前防護(hù)裝置的碰撞，使用戶(hù)遭受損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種駕駛室翻轉(zhuǎn)防錯(cuò)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型包括設(shè)有拉絲套管的拉絲、防護(hù)裝置安裝架、設(shè)在拉絲套管一端的車(chē)架安裝架以及設(shè)在拉絲套管另一端的車(chē)身后圍安裝架，所述拉絲兩端分別設(shè)有第一拉絲接頭和第二拉絲接頭，所述防護(hù)裝置安裝架與第一拉絲接頭相連，所述第二拉絲接頭上設(shè)有安全鉤拉手安裝架。

所述拉絲上設(shè)有防塵波紋護(hù)套，所述防塵波紋護(hù)套位于防護(hù)裝置安裝架和車(chē)架安裝架之間。

所述拉絲上設(shè)有護(hù)套，所述護(hù)套位于安全鉤拉手安裝架和車(chē)身后圍安裝架之間。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為了主動(dòng)防止用戶(hù)的誤操作造成駕駛室與前防護(hù)裝置碰撞，本機(jī)構(gòu)采用拉絲控制，將駕駛室前防護(hù)裝置與駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手形成聯(lián)鎖，只有前防護(hù)裝置解鎖，駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手才能拉動(dòng)，有效防止了未解鎖前防護(hù)裝置，駕駛室被誤翻起造成與前防護(hù)裝置碰撞問(wèn)題的發(fā)生，而且駕駛室安全鉤拉手鎖緊力由防護(hù)裝置在工作位置上產(chǎn)生，可靠有效。

附圖說(shuō)明

圖1為防護(hù)裝置翻轉(zhuǎn)示意圖。

圖2為駕駛室翻轉(zhuǎn)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型局部使用狀態(tài)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型局部使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。

實(shí)施例：本實(shí)用新型包括設(shè)有拉絲套管1a的拉絲1、防護(hù)裝置安裝架2、設(shè)在拉絲套管1a一端的車(chē)架安裝架3以及設(shè)在拉絲套管1a另一端的車(chē)身后圍安裝架4，所述拉絲1兩端分別設(shè)有第一拉絲接頭1b和第二拉絲接頭1c，所述防護(hù)裝置安裝架2與第一拉絲接頭1b相連，所述第二拉絲接頭1c上設(shè)有安全鉤拉手安裝架5。所述拉絲1上設(shè)有防塵波紋護(hù)套6，所述防塵波紋護(hù)套6位于防護(hù)裝置安裝架2和車(chē)架安裝架3之間。所述拉絲1上設(shè)有護(hù)套7，所述護(hù)套7位于安全鉤拉手安裝架5和車(chē)身后圍安裝架4之間。

使用時(shí)，將防護(hù)裝置安裝架2安裝到防護(hù)裝置8上，將車(chē)架安裝架3安裝到車(chē)架3上，將車(chē)身后圍安裝架4安裝到車(chē)身后圍上，將安全鉤拉手安裝架5安裝到駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手11上，當(dāng)駕駛室10正常使用不翻起時(shí)，防護(hù)裝置安裝架2處于位置C，駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手11處于位置A。當(dāng)駕駛室需要翻起時(shí)，必須先使前防護(hù)裝置8前傾，使防護(hù)裝置安裝架2到達(dá)位置D，釋放出拉絲1自由行程S。在釋放的自由行程S內(nèi)，駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手11才可以從位置A拉到位置B，將駕駛室10翻起。如果前防護(hù)裝置8沒(méi)有解鎖前傾，駕駛室翻轉(zhuǎn)安全鉤拉手11沒(méi)有得到自由行程S，無(wú)法拉動(dòng)。從而防止了未解鎖前防護(hù)裝置8，駕駛室10被誤翻起造成與前防護(hù)裝置8碰撞問(wèn)題的發(fā)生。