[實用新型]一種摩擦片式主泵模擬裝置

有效

• 申請號: 201320884430.5
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203732273U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 田慧超;劉建民;高茜
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

技術領域

本實用新型涉及一種主泵模擬裝置，特別是涉及一種摩擦片式主泵模擬裝置。

背景技術

發動機主泵調節器作為發動機操縱系統的負載，在許多飛機發動機操縱系統地面模擬試驗中都要用到，但是主泵調節器成本較高，在試驗中往往采用主泵模擬裝置代替。傳統的主泵模擬裝置結構復雜，成本較高，使用壽命較低，難以滿足系統壽命試驗的要求。

實用新型內容

本實用新型提出一種摩擦片式主泵模擬裝置，所述摩擦片式主泵模擬裝置為純機械結構，包括固定支座1、碟形彈簧2、蓋板3、轉盤4、摩擦片5、墊片6、螺釘7、卡板8、固定軸9、軸承10、墊圈11、襯套12、套筒13、鎖緊螺母14和轉盤傳動桿15。

摩擦片式主泵模擬裝置通過轉盤4上的轉盤傳動桿15與發動機操縱系統相連，碟形彈簧2、蓋板3、轉盤4、摩擦片5、墊片6、軸承10、墊圈11、襯套12、套筒13、鎖緊螺母14同軸，環套在活動軸上。

摩擦片式主泵模擬裝置采用定軸動轉盤的結構形式，其轉動角度、接口形式均與發動機的主泵調節器一致，主泵調節器力矩特性通過摩擦片實現。其結構簡單，使用壽命長，適用發動機操縱系統壽命試驗。

附圖說明

圖1是主泵模擬器的剖視圖。

圖2是主泵模擬器的外觀示意圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

附圖標記說明：1.固定支座；2.碟形彈簧；3.蓋板；4.轉盤；5.摩擦片；6.墊片；7.螺釘；8.卡板；9.固定軸；10.軸承；11.墊圈；12.襯套；13.套筒；14.鎖緊螺母；1.5轉盤傳動桿。

如圖1所示，一種摩擦片式主泵模擬裝置，由固定支座1、碟形彈簧2、蓋板3、轉盤4、摩擦片5、墊片6、螺釘7、卡板8、固定軸9、軸承10、墊圈11、襯套12、套筒13、鎖緊螺母14和轉盤傳動桿15組成。其中，固定軸9一端固定在卡板8上，卡板8和螺釘7將固定軸9固定在固定支座1的右側板上，轉盤4上設置有轉盤傳動桿15，轉盤4中心處通過軸承10穿過固定軸9，摩擦片5設置在緊貼轉盤4朝向固定支座1右側板的一側，在摩擦片5和固定支座1右側板之間布置有墊片6，緊貼轉盤4且遠離摩擦片5的一側布置有蓋板3，蓋板3與軸承10之間布置有墊圈11，緊貼蓋板3且遠離轉盤4的一側布置有碟形彈簧2，襯套12布置在固定支座1的左側板上，套筒13穿過襯套12套在固定軸9上且一端與碟形彈簧2相接觸，套筒13遠離碟形彈簧2的一側布置有鎖緊螺母14。

碟形彈簧2、蓋板3、轉盤4、摩擦片5、墊片6、軸承10、襯套12、套筒13、鎖緊螺母14同軸，環套在固定軸9上。

發動機操縱系統運動時，轉盤4上的轉盤傳動桿帶動轉盤4繞固定軸9轉動，轉盤4與蓋板3、摩擦片5摩擦產生阻力，用以模擬主泵力矩。

鎖緊螺母14用于調整主泵力矩大熊，向內旋轉推動套筒13向內移動，從而壓緊碟形彈簧2，產生垂直壓力，使轉盤4與蓋板3、摩擦片5的摩擦阻力變大；反之可減小力矩。

軸承10用于轉盤4旋轉，墊圈11用于壓緊軸承10，螺釘7、卡板8用于將固定軸9固定在固定支架1上。

力矩大小可通過拉力計測量轉盤4上的轉盤傳動桿15的力測算得出。

碟形彈簧2的數量可以根據試驗要求靈活設置，優選為1～2個。

上述技術方案僅是對本實用新型實施方式的說明，而非對專利保護范圍的具體限定。根據具體實際情況下的不同要求，在本實用新型思想下，對上述技術方案進行的簡單更改，對于本領域普通技術人員來說是顯而易見的，應視為落入本實用新型保護范圍。