[實用新型]一種重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320883552.2
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203698263U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬躍平;殷國柱;葉新年;王冬英;韓亭亭;吳超賢;王華;林蘇一;王安芝
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖盛力科技股份有限公司
• 主分類號: B60T15/18
• 分類號: B60T15/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于重型卡車制動系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。具體地說，本實用新型涉及一種重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥。?

背景技術(shù)

如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中的重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥，包括下殼體1、O形密封圈2、O形密封圈3、繼動活塞4、大彈簧5、閥門總成6、閥體7、O形密封圈8、O形密封圈9、排氣罩10、孔用擋圈11、骨架12、皮圈座13、擋片14、小彈簧15、彈簧座16、螺栓17、彈簧墊圈18。?

現(xiàn)有技術(shù)中的重型卡車繼動閥的缺點是：?

零部件較多、易損，擋片14、彈簧座16為鋼帶沖壓件容易磨損閥體內(nèi)壁。長期磨損后會形成繼動閥常見故障點，降低繼動閥使用壽命，影響產(chǎn)品性能。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥，其目的是提高產(chǎn)品的可靠性。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：?

本實用新型的重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥，包括閥體、下殼體、繼動活塞、閥門總成、骨架、皮圈座和小彈簧；所述的小彈簧為壓縮彈簧并套在所述的閥門總成上，小彈簧的兩端分別與皮圈座端部及閥門總成凸緣內(nèi)部接觸。?

所述的繼動閥連接在儲氣筒、氣制動閥和管路之間。?

在所述的閥體與下殼體的接觸面之間、繼動活塞與閥體的接觸面之間、皮圈座與閥體的接觸面之間、皮圈座與閥門總成的接觸面之間，分別設(shè)有O形密?封圈。?

所述的繼動活塞與閥體的的軸向空隙中，設(shè)有大彈簧。?

所述的骨架上設(shè)有排氣罩。?

所述的閥體的內(nèi)孔中設(shè)有孔用擋圈，所述的孔用擋圈與骨架的外端面接觸。?

所述的下殼體與閥體通過螺栓和彈簧墊圈緊固連接。?

本實用新型采用上述技術(shù)方案，簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，縮短了生產(chǎn)周期，提高了產(chǎn)品的產(chǎn)能和性能，降低了采購成本，為各型車輛大批量裝備打下了基礎(chǔ)。?

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：?

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中的標記為：?

1、下殼體，2、O形密封圈，3、O形密封圈，4、繼動活塞，5、大彈簧，6、閥門總成，7、閥體，8、O形密封圈，9、O形密封圈，10、排氣罩，11、孔用擋圈，12、骨架，13、皮圈座，14、擋片，15、小彈簧，16、彈簧座，17、螺栓，18、彈簧墊圈。?

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的理解。?

本實用新型具體屬于用繼動閥輔助裝置領(lǐng)域，如圖2所示的本實用新型的結(jié)構(gòu)，為一種重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥，包括閥體7、下殼體1、繼動活塞4、閥門總成6、骨架12、皮圈座13和小彈簧15。?

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題并克服其缺陷，實現(xiàn)提高產(chǎn)品的可靠性的發(fā)明目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：?

如圖2所示，本實用新型的重型卡車制動系統(tǒng)繼動閥，其中的小彈簧15為壓縮彈簧并套在所述的閥門總成6上，小彈簧15的兩端分別與皮圈座13端部及閥門總成6凸緣內(nèi)部接觸。?

本實用新型對現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行改型設(shè)計和更新?lián)Q代，提高了產(chǎn)品的可靠性，降低成本，改善性能，避免了零部件過多、易損，從而提高產(chǎn)品的性能和使用壽命。?

所述的繼動閥連接在儲氣筒、氣制動閥和管路之間。?

在所述的閥體7與下殼體1的接觸面之間，設(shè)有O形密封圈2；?

繼動活塞4與閥體7的接觸面之間，設(shè)有O形密封圈3；?

皮圈座13與閥體7的接觸面之間，設(shè)有O形密封圈8；?

皮圈座13與閥門總成6的接觸面之間，設(shè)有O形密封圈9。?

所述的繼動活塞4與閥體7的的軸向空隙中，設(shè)有大彈簧5。?

所述的骨架12上設(shè)有排氣罩10。?

所述的閥體7的內(nèi)孔中設(shè)有孔用擋圈11，所述的孔用擋圈11與骨架12的外端面接觸。?

所述的下殼體1與閥體7通過螺栓17和彈簧墊圈18緊固連接。?

本實用新型的動態(tài)位置關(guān)系：?

向閥體7上的進氣口進氣達額定工作氣壓（784KPa），閥體7上部總成起到密封作用；向下殼體1的控制氣口分別進300KPa、500KPa、784KPa的氣壓，繼動活塞4在氣壓的作用下移動，慢慢打開閥門總成6，出氣口有不同壓力的氣壓。?