[實用新型]一種便攜式汽車總線測試通訊工具有效
| 申請號: | 201320883237.X | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203894578U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 雷凱;李陽;王曉光;白一迪;馬文峰 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 汽車 總線 測試 通訊 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種便攜式汽車總線測試通訊工具,屬于一種對車載CAN、LIN、K網絡的總線通訊測試用工具。
背景技術
CAN/LIN/K總線通訊技術目前在汽車電氣領域已經得到非常廣泛的應用,檔相應總線通訊測試工具,如CANOE等,功能雖然強大,但價格非常昂貴,通常都需要幾十萬元。對于很多中小企業而言,很難批量此種總線測試設備。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種便攜式汽車總線測試通訊工具,其體積小、重量輕,制作成本低,具有總線數據監聽、總線數據記錄、數據回放、數據模擬發送功能。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種便攜式汽車總線測試通訊工具,其特征在于:測試箱內固定有測試主板,上位機通過USB連接線與測試主板上的總線接口、MCU微控制器單元連接,總線接口通過CAN/LIN/K數據總線與信號轉接板連接,信號轉接板上開有車載診斷接口、電源接口、CAN/LIN/K總線監聽接口,MCU微控制單元的電源接口通過電源線與信號連接板連接,測試箱上有LED指示燈,LED指示燈的驅動電路通過信號線與MCU微控制器單元連接。
本實用新型的積極效果是其體積小、重量輕,具有便攜式的特點,同時,整套測試系統的硬件成本在1000元以內,二測試功能相對強大,具有較高的實用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構框圖。
圖2為本實用新型的測試流程框圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:一種便攜式汽車總線測試通訊工具,其特征在于:測試箱內固定有測試主板,上位機通過USB連接線與測試主板上的總線接口、MCU微控制器單元連接,總線接口通過CAN/LIN/K數據總線與信號轉接板連接,信號轉接板上開有車載診斷接口、電源接口、CAN/LIN/K總線監聽接口,MCU微控制單元的電源接口通過電源線與信號連接板連接,測試箱上有LED指示燈,LED指示燈的驅動電路通過信號線與MCU微控制器單元連接。
測試主板承擔著與上位機通信、總線數據收發及控制LED?亮滅的任務;信號轉接板承擔信號轉接的任務,主要四方面連接:一是與測試主板相連,二是與被測件相連,三是與電源相連,四是與LED?驅動板相連;指示燈驅動板上焊接有LED?及限流電阻,LED?的電源和控制信號由信號轉接板通過16pin?排線引來,信號轉接板上的led?控制信號由主板通過34pin?排線引來。
測試時,被測樣件通過數據總線與測試箱的CAN/LIN/K總線監聽接口連接,供電電源通過電源線與測試箱的電源接口連接,測試箱采用12V供電,供電電路采用雙路供電方式:?
a)在執行實車測試時,測試箱可以直接從車載OBD口取電,而不需要的外接電源。
b)在執行桌面測試時,還帶有單獨供電接口。
上述雙路供電方式,提高了測試工具使用的方便性和實用性。
上位機和測試盒之間通過USB接口連接,在實施總線測試時,上位機軟件負責向下位機測試盒發送指令,并接收測試盒發送回來的反饋信息,總線通訊數據可以在上位機軟件的相應窗口時時顯示;上位機以“運行測試用例”的方式,實現向下位機模擬發送總線數據,測試例程實際上是一個EXCEL格式的文件,例程文件中每一行代表一條測試命令,在執行例程文件時,上位機解讀測試例程中每一行測試指令,并向下位機測試盒發出總線指令。
系統的測試原理為:
????上位機軟件即主控單元,上位機讀取測試用例,通過通信單元,逐條發送給從控單元,可以向從控單元發送各種指令,并接收從控單元返回的數據;通信單元實現USB數據和SPI?數據的轉換,達到主控單元和從控單元通信的目的。
下位機測試主板即從控單元根據上位機軟件的測試指令,操縱執行機構實現系統測試;測試主板接收主控單元發送的測試用例或指令,通過指令及數據分析,驅動不同的執行單元,并將被測件返回結果發送給主控單元,執行機構包括總線數據轉發和LED?指示兩部分,執行機構通過信號轉接板和被測件相連。
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