[實用新型]一種多功能清淤船組合式水力系統

有效

• 申請號: 201320883098.0
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203654352U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 朱國賢;項明;陸體成;張勇;周志勇;周儉華;朱紅耕
• 申請（專利權）人: 鹽城市水利工程管理處
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種水力系統，特別涉及一種多功能清淤船組合式水力系統。

背景技術

港口與河道淤積不僅阻塞航道與河道，降低港口與河道的排水能力和通航能力，延緩排水時間，加大洪澇損失，也是造成水環境污染的重要原因。傳統的清淤方法有爆破、挖泥、沖淤和沖灘等方式，但大多數都是單一的作業方式，需要多種作業機械相互配合，才能取得理想的清淤效果，且存在著耗時長、投入大、效率低、費用高等問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種多功能清淤船組合式水力系統，能共用一臺柴油機組和一臺泥漿泵，集斗輪挖泥、射流沖淤和水炮沖灘三種功能于一體。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型由斗輪、泥水入口、橡膠管、鋼管、泥漿泵、柴油機組、輸水臂架、定位滾輪、輸泥管、船艉絞車、水炮噴嘴、旋轉接頭、O型密封、立管、泥漿閥、操作平臺、船體、滑輪支架、管道、船體平臺、旋轉臂架、工作平臺、射流管、高壓噴嘴、橫管、換向閥、清水閥和船首絞車組成，其特征是：斗輪上有泥水入口，斗輪通過鋼架和橡膠管相連，泥水入口通過鋼管和泥漿泵相連，泥漿泵的軸和柴油機組的軸相連，輸水臂架和定位滾輪相連，定位滾輪通過鋼架和船體相連，定位滾輪通過繩索和船艉絞車相連，輸泥管和泥漿泵相連，水炮噴嘴通過立管、O型密封和旋轉接頭相連，泥漿閥通過管道和泥漿泵相連，操作平臺、滑輪支架固定在船體上，斗輪通過繩索和船首絞車相連，船首絞車和船體平臺相連，管道、旋轉臂架、工作平臺固定在船體平臺上，射流管和高壓噴嘴相連，橫管和換向閥相連，換向閥通過管道和清水閥相連。

由于采用上述技術方案，本實用新型所具有的優點和積極效果是：方便、快捷、高效。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構主視圖。

圖2是本實用新型的結構俯視圖。

圖中1.斗輪，2.泥水入口，3.橡膠管，4.鋼管，5.泥漿泵，6.柴油機組，7.輸水臂架，8.定位滾輪，9.輸泥管，10.船艉絞車，11.水炮噴嘴，12.旋轉接頭，13.0型密封，14.立管，15.泥漿閥，16.操作平臺，17.船體，18.滑輪支架，19.管道，20.船體平臺，21.旋轉臂架，22.工作平臺，23.射流管，24.高壓噴嘴，25.橫管，26.換向閥，27.清水閥，28.船首絞車。

具體實施方式

在圖1中，斗輪(1)上有泥水入口(2)，斗輪(1)通過鋼架和橡膠管(3)相連，泥水入口(2)通過鋼管(4)和泥漿泵(5)相連，泥漿泵(5)的軸和柴油機組(6)的軸相連，輸水臂架(7)和定位滾輪(8)相連，定位滾輪(8)通過鋼架和船體(17)相連，定位滾輪(8)通過繩索和船艉絞車(10)相連，輸泥管(9)和泥漿泵(5)相連，水炮噴嘴(11)通過立管(14)、0型密封(13)和旋轉接頭(12)相連，泥漿閥(15)通過管道和泥漿泵(5)相連，操作平臺(16)、滑輪支架(18)固定在船體(17)上。

在圖2中，斗輪(1)通過繩索和船首絞車(28)相連，船首絞車(28)和船體平臺(20)相連，管道(19)、旋轉臂架(21)、工作平臺(22)固定在船體平臺(20)上，射流管(23)和高壓噴嘴(24)相連，橫管(25)和換向閥(26)相連，換向閥(26)通過管道和清水閥(27)相連。