[實用新型]基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發電系統

有效

• 申請號: 201320883093.8
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203756339U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 唐云冰;章景初;鄭貴平
• 申請（專利權）人: 常州環能渦輪動力股份有限公司
• 主分類號: F02C3/04
• 分類號: F02C3/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本實用新型屬于微型燃機發電設備領域，具體是一種基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發電系統。

背景技術

微型燃氣輪機尚處于發展的初期，雖然有很多公司提供了產品，但目前的價格仍然比較昂貴。為了滿足低成本的要求，微型燃氣輪機設計中均采用了盡可能簡單的布置形式：離心壓氣機、向心透平，利用單軸連接壓氣機和渦輪。這種結構與渦輪增壓器非常相似，不同之處在于微型燃機單獨設置有燃燒室和發電機。渦輪增壓器的技術已經非常成熟，有各種不同功率和型號的產品，而且隨著產量的不斷增大，價格已經大幅下降。如果能夠選用現有的渦輪增壓器成套技術，經過一定的改型和配套設計實現微型燃機的功能，將會大幅降低微型燃氣輪機的價格，為推動微型燃機的普及起到積極的作用。

發明內容

本實用新型的的目的是提供一種可以二次利用增壓器排氣的基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發電系統。

本實用新型提供了如下技術方案：

基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發電系統，它包括渦輪增壓器、冷卻油站、高速電機以及微型燃機的燃燒室，所述的冷卻油站通過進油管路與回油管路與渦輪增壓器連通，渦輪增壓器的壓氣機端的轉軸通過聯軸器與高速電機連接，燃燒室與渦輪增壓器連接，且渦輪增壓器的渦端與燃燒室之間設有氣體余熱二次回收管路。

所述的聯軸器為柔性聯軸器。

本實用新型的優點是結構簡單實用，能更有效利用壓縮空氣，提高微型燃機的能效。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發電系統，它包括渦輪增壓器1、冷卻油站2、高速電機3以及微型燃機的燃燒室4，所述的冷卻油站2通過進油管路5與回油管路6與渦輪增壓器1連通，渦輪增壓器1的壓氣機端的轉軸通過聯軸器7與高速電機3連接，燃燒室4與渦輪增壓器1連接，且渦輪增壓器1的渦端與燃燒室4之間設有氣體余熱二次回收管路8，其中，聯軸器7為柔性聯軸器。

采用渦輪增壓器提供壓縮空氣，壓縮空氣進入燃燒室，燃燒后產生的高溫高壓氣體直接推動增壓器渦輪旋轉。在渦輪增壓器的壓氣機端，轉軸通過柔性聯軸器與高速電機相連，高速電機切割磁力線產生穩定電流。同時，渦輪增壓器的排氣還具有相當的熱能，可以二次利用，接入燃燒室進行熱交換，該系統配有專門的冷卻油站，供渦輪增壓器浮動軸承潤滑和冷卻。