[實(shí)用新型]一種油氣分離裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320883088.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203634966U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鋒;高致富;魏濤;劉曉丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B01D45/08
• 分類號(hào): B01D45/08;B01D45/06
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 羅笛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油氣潤(rùn)滑處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種造紙機(jī)械設(shè)備油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的尾氣處理及回收裝置，具體涉及一種油氣分離裝置。

背景技術(shù)

油氣潤(rùn)滑是一種典型的氣液兩相流體潤(rùn)滑技術(shù)。它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性，它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的最新發(fā)展需要,尤其適用于高溫、重載、高速、低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。但是，在造紙行業(yè)中，生產(chǎn)出的紙張是有各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的要求，其中最基本的要求是紙張無(wú)異味，同時(shí)在光學(xué)指標(biāo)中有一項(xiàng)主要指標(biāo)就是紙張的白度。目前，造紙機(jī)械在采用傳統(tǒng)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，潤(rùn)滑油不會(huì)因?yàn)橐恍┰驈浡娇諝庵校粫?huì)沉降到紙張表面上。然而，對(duì)于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)而言，在高速氣流的沖擊帶動(dòng)輸送過(guò)程中，就會(huì)有部分潤(rùn)滑油與空氣混合在一起，如果直接將經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑之后的油氣混合體排向大氣，這樣就會(huì)對(duì)周圍空氣造成污染，危及人類健康，同時(shí)會(huì)對(duì)生產(chǎn)紙張受到污染，降低產(chǎn)品質(zhì)量。因此，在造紙?jiān)O(shè)備上使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油氣廢氣必須采用一定的方法或者設(shè)備對(duì)其進(jìn)行處理或者進(jìn)行必要的回收。因此，為了保護(hù)環(huán)境和人類健康，提高紙張產(chǎn)品的質(zhì)量，亟待需求對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)尾氣處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種油氣分離裝置，解決了現(xiàn)有油氣潤(rùn)滑會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種油氣分離裝置，包括分離罐，分離罐的頂部設(shè)置有排氣口，分離罐的底部設(shè)置有排油口，分離罐的一側(cè)設(shè)置有油氣進(jìn)口，油氣進(jìn)口伸入分離罐內(nèi)的一端連接有噴嘴，噴嘴的下方設(shè)置有擋油帽，噴嘴的上方設(shè)置有多層分離傘。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，

其中的分離罐的一側(cè)設(shè)置有液位計(jì)。

其中的噴嘴、擋油帽和多層分離傘的中心線都位于分離罐的中心軸。

其中的擋油帽和多層分離傘傾斜角度都是15°。

其中的多層分離傘表面等距設(shè)置有若干擾流擋圈。

本實(shí)用新型的有益效果是，采用噴嘴、擋油帽結(jié)構(gòu)，增大了油氣分離的接觸面積，使油氣混合體中油更加容易粘附在擋油帽表面，提高了油氣分離效率，同時(shí)氣流上升通過(guò)多層分離傘之間的擾流擋圈改變氣流的運(yùn)動(dòng)方向，增加了殘留在氣體中潤(rùn)滑油與多層分離傘的接觸面積，從而進(jìn)一步提高了氣體的凈化率，降低廢油氣對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人類健康的影響，是與環(huán)境友好型裝置。同時(shí)，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，能耗少，效率高，具有廣闊的使用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型油氣分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型油氣分離裝置中多層分離傘的結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1.排氣口，2.分離罐，3.多層分離傘，4.擾流擋圈，5.油氣進(jìn)口，6.噴嘴，7.擋油帽，8.排油口，9.液位計(jì)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型油氣分離裝置的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括噴嘴6，噴嘴6連接于油氣進(jìn)口5上，而擋油帽7位于噴嘴6正下方，多層分離傘3位于噴嘴6之上，并且噴嘴6、擋油帽7和多層分離傘3的中心線都位于分離罐2的中心軸，如圖2所示，多層分離傘3之間設(shè)置有若干等距擾流擋圈4，排氣口1位于分離罐2頂部正中央，而排油口8位于分離罐2的底部正中央，液位計(jì)9由法蘭連接于分離罐2的側(cè)壁面底部。擋油帽7和多層分離傘3傾斜角度都是15°。多層分離傘3根據(jù)實(shí)際情況可以多加幾層，并且，多層分離傘3之間有上下兩層均勻配合分布的擾流擋圈4，擾流擋圈4排列既可以為同軸型，又可以為螺旋線型，但是，如果為同軸型，下層擾流擋圈4每層間隔120°開(kāi)一個(gè)小豁口。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程是：將經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑點(diǎn)的廢油氣從油氣進(jìn)口5進(jìn)入分離罐2，并由噴嘴6噴射到擋油帽7上，在廢油氣中，在一定的氣流下，帶動(dòng)潤(rùn)滑油顆粒沖擊擋油帽7，并附著在擋油帽7上，隨著時(shí)間的不斷推移，潤(rùn)滑油不斷聚集，形成小液滴，靠重力沿著擋油帽7流向分離罐2底部；同時(shí)含有微量潤(rùn)滑油的氣體因密度較小而上升經(jīng)過(guò)多層分離傘3向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)擾流擋圈4而改變流動(dòng)方向，使微量的潤(rùn)滑油將氣體中的小油滴粘附于多層分離傘3壁上，聚集后依靠重力流向分離罐2底部，脫油的氣體進(jìn)一步上升，從排氣口1排出，聚集在底部的潤(rùn)滑油，采用定期從排油口8排出。為了便于觀察分離罐2底部潤(rùn)滑油聚集的量，通過(guò)法蘭在分離罐2的側(cè)面底部連接有數(shù)字液位計(jì)9。