[實用新型]發動機缸套拆卸工具有效
| 申請號: | 201320882887.2 | 申請日: | 2013-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN203650415U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張國林;劉曉晰 | 申請(專利權)人: | 金堆城鉬業股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 馬斌 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 拆卸 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拆裝器具,特別是涉及一種發動機缸套拆卸工具。
背景技術
目前,發動機在長期運行過程中缸套外圈易產生穴蝕和腐蝕,缸套易產生“砂眼”泄漏,此為濕氣式缸套發動機常見故障,泄漏輕者發動機會出現:機油液面升高,機油進水變質,冷卻液面降低,從機油加入口處冒白煙氣,廢氣過濾器處(中間氣門室蓋上部)有黃漿狀物溢出,發動機動力性下降。泄漏重者發動機不啟動,排氣管處有冷卻液溢出。針對此情況對發動機故障最常見的處理方法是“單缸處理”或發動機小修,整體更換六個缸“四組合”(缸套、活塞、活塞環、活塞銷)。同時發動機“拉缸”、缸套裂紋、缸套阻水圈密封失效等故障均需對發動機進行“單缸處理”或更換“四組合”。
在進行發動機“單缸處理”或更換“四組合”以往都是用銅棒頂住缸套底沿,再用大錘敲打銅棒拆卸缸套。此法存在較多不安全因素,不僅拆卸難度大,且人工工作量也大,也容易損傷缸體、曲軸及其他零部件。同時發動機做5#、6#缸“單缸處理”或更換“四組合”時用舊法,由于有車架或大梁障礙在機臺上無法拆卸缸套,只能拆卸各管路、各連接、附件以及線路將發動機從機臺上吊下,在地下處理完后從新吊上發動機連接調試,不僅工作量大,維修周期也長。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種發動機缸套拆卸工具。該發動機缸套拆卸工具的消除了發動機缸套拆卸中的安全隱患,且使得缸套拆卸簡便易行,省時省力,大大提高了檢修效率。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:發動機缸套拆卸工具,其特征在于:包括螺桿、提升塊和橫梁,所述提升塊的上端伸入缸套內,所述提升塊的下端設置有用于缸套下端面相配合的凸肩,所述橫梁設置在缸套的上方,所述螺桿的下端依次穿過橫梁、缸套和提升塊,所述螺桿上且位于提升塊的下方安裝有鎖緊螺母,所述螺桿上且位于橫梁的上方安裝有傳動螺母,所述橫梁和發動機的缸體之間設置有墊塊。
上述的發動機缸套拆卸工具,其特征在于:所述傳動螺母和橫梁之間設置有墊片。
上述的發動機缸套拆卸工具,其特征在于:所述墊塊的數量為兩個,兩個所述墊塊關于螺桿相對稱。
上述的發動機缸套拆卸工具,其特征在于:所述螺桿上且位于所述傳動螺母的上方安裝有備用螺母。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型的結構簡單,設計新穎合理,易于安裝。
2、本實用新型能夠適應于多種型號發動機缸套的拆卸,無需將發動機從機臺上吊下吊上,從而簡化了檢修程序,大大減輕了人工工作量。
3、本實用新型通過設置墊片,提高了傳動螺母的傳動效率,避免傳動螺母與橫梁之間摩擦。
4、本實用新型通過設置墊塊,使得缸套與橫梁之間具有間隙,為缸套的上移提供了空間條件,并且墊塊能夠對橫梁進行有效支撐,使得傳動螺母與螺桿之間的傳動效果更好。
5、本實用新型通過設置備用螺母,方便在傳動螺母失效時,可以通過備用螺母進行操作,不影響該拆卸工具的正常工作。
6、本實用新型的實現成本低,使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,使得發動機缸套拆卸簡便易行,大大提高了檢修效率,縮短了檢修時間,便于推廣使用。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明:
1—螺桿;?????2—傳動螺母;?3—墊片;
4—橫梁;?????5—墊塊;?????6—缸體;
7—備用螺母;?8—提升塊;???8-1—凸肩;
9—鎖緊螺母;?10—缸套。
具體實施方式
如圖1所示的一種發動機缸套拆卸工具,包括螺桿1、提升塊8和橫梁4,所述提升塊8的上端伸入缸套10內,所述提升塊8的下端設置有用于缸套10下端面相配合的凸肩8-1,所述橫梁4設置在缸套10的上方,所述螺桿1的下端依次穿過橫梁4、缸套10和提升塊8,所述螺桿1上且位于提升塊8的下方安裝有鎖緊螺母9,所述螺桿1上且位于橫梁4的上方安裝有傳動螺母2,所述橫梁4和發動機的缸體6之間設置有墊塊5。
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