[實用新型]一種機械式停車設備的車輛超寬檢測裝置

有效

• 申請號: 201320881905.5
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203808582U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;G01V8/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及機械式停車設備領域，具體涉及解決升降橫移類機械式停車設備的載車板承載車輛存在的寬度超限安全隱患。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設備已得到廣泛應用，其中以升降橫移類機械式停車設備的市場占用率最高。

目前使用的升降橫移類機械式停車設備（以下簡稱“停車設備”）安裝有車長檢測裝置，對超長車輛或者停放時車長方向超出設備內部尺寸的狀況進行檢測并報警。但是，停車設備并沒有進行車輛超寬檢測。在停車設備的正常使用過程中，最常見的問題是車輛的某些部件超出寬度限制（包括后視鏡超出寬度限制、車門的意外打開等），則在載車板上升或下降的過程中，超出寬度限制的部件與設備機架縱梁將會發生刮碰事故。在停車設備上安裝車輛超寬檢測裝置可避免類似事故發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種升降橫移類機械式停車設備的車輛超寬檢測裝置，解決載車板承載車輛的寬度超限安全隱患。為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種機械式停車設備的車輛超寬檢測裝置，其特征在于：所述機械式停車設備特指升降橫移類機械式停車設備（以下簡稱“停車設備”）；所述停車設備包括采用公知技術制造的設備機架、升降裝置、橫移裝置、安全裝置、檢測裝置、控制裝置、載車板以及本實用新型的車輛超寬檢測裝置；所述車輛超寬檢測裝置為對射波檢測裝置，包括信號發出部件和信號接收部件；所述信號發出部件和信號接收部件配對、分別固定安裝在停車設備出入車層的每一個存在載車板上升或下降動作的設備機架的縱向兩端，且在車位寬度方向的左、右各安裝一套檢測裝置，以檢測車輛是否超寬；若載車板的工作狀態為自出入車層往上運行，則檢測裝置須在出入車層的上方縱梁往下的位置安裝；若載車板的工作狀態為自出入車層往下運行，則檢測裝置須在出入車層的下方縱梁往上的位置安裝。

本實用新型一種機械式停車設備的車輛超寬檢測裝置，所述對射波檢測裝置優選為紅外線對射檢測裝置。

本實用新型一種機械式停車設備的車輛超寬檢測裝置，所述對射波檢測裝置優選為激光對射檢測裝置。

本實用新型的優點在于在車輛出現超寬異常時可防止事故的發生。因此，本實用新型的推廣使用，將產生良好的社會效益和經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1a和圖1b是目前使用的升降橫移類機械式停車設備正二負一結構（即出入車層及以上有2層、出入車層以下有1層）其中一列設備機架的立面示意圖。其中，圖1a為正立面示意圖，圖1b為側立面示意圖。圖中，1-1左側前立柱，1-2左側后立柱，2-1右側前立柱，2-2右側后立柱，3車輛，4載車板，5出入車層，6-1前上橫梁，6-2后上橫梁，7-1前下橫梁，7-2后下橫梁，8-1左上縱梁，8-2右上縱梁，9-1左下縱梁，9-2右下縱梁，12-1前方車長檢測裝置，12-2后方車長檢測裝置。

圖2a和圖2b是本實用新型升降橫移類機械式停車設備正二負一結構（即出入車層及以上有2層、出入車層以下有1層）其中一列設備機架的立面示意圖。其中，圖2a為正立面示意圖，圖2b為側立面示意圖。圖中，1-1左側前立柱，1-2左側后立柱，2-1右側前立柱，2-2右側后立柱，3車輛，4載車板，5出入車層，6-1前上橫梁，6-2后上橫梁，7-1前下橫梁，7-2后下橫梁，8-1左上縱梁，8-2右上縱梁，9-1左下縱梁，9-2右下縱梁，10-1左上側檢測裝置，10-2右上側檢測裝置，11-1左下側檢測裝置，11-2右下側檢測裝置，12-1前方車長檢測裝置，12-2后方車長檢測裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的保護范圍不限于以下所述。