[實用新型]跨地區蒸汽系統

有效

• 申請號: 201320881752.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203671256U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: B·弗里斯比;J·米勒;H·李
• 申請（專利權）人: 斯普瑞斯-薩克有限公司
• 主分類號: F17D1/06
• 分類號: F17D1/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

技術領域

本實用新型涉及一種跨地區蒸汽系統。

背景技術

跨地區蒸汽系統是已知的，在所述跨地區蒸汽系統中蒸汽從產生點到消耗點輸送很長距離（即數公里）。例如，中央蒸汽源（諸如發電廠）可以用于將蒸汽提供至定位遠離中央蒸汽源的多個工業場所。

終端用戶經常可能需要蒸汽處于大于從中央蒸汽源供給的蒸汽壓力的壓力。在這種情況下，使用者可以投資在現場的高壓鍋爐以滿足所述需求，或可以安裝來自蒸汽供應商的昂貴的次要高壓蒸汽管線。

實用新型內容

本實用新型旨在克服現有的跨地區蒸汽系統的缺點并且旨在為終端用戶提供改進的靈活性。

根據本實用新型的一方面，提供一種跨地區蒸汽系統，其包括：蒸汽發生器，其配置成產生以第一壓力輸出的蒸汽；蒸汽消耗裝置，其遠離蒸汽發生器的場所定位；管線，其耦連在蒸汽發生器和蒸汽消耗裝置之間；以及壓縮器，其靠近蒸汽消耗裝置定位，其中壓縮器配置成將從蒸汽發生器接收的蒸汽壓縮至大于第一壓力的第二壓力。

第二壓力可以大于或等于蒸汽消耗裝置的操作壓力。

所述系統可以包括多個場所，包括多個場所中的每個都具有蒸汽消耗裝置，其中所述場所中的一個或多個配置有壓縮器，所述壓縮器配置成將從蒸汽發生器接收的蒸汽壓縮至大于或等于第二壓力，所述第二壓力大于或等于蒸汽的相應蒸汽消耗裝置的操作壓力。

壓縮器可以沿從主管線延伸至所述場所的分支管線定位。

分支管線可以如此分隔，使得一些蒸汽繞過壓縮器并且以小于或等于第一壓力的壓力提供至所述場所。

管線可以配置有沿管線的長度隔開的一個或多個中間壓縮器，所述中間壓縮器中的每個配置成將管線中的蒸汽再壓縮至第一壓力。

每個壓縮器或中間壓縮器可以是機械式蒸氣壓縮器。

上文中描述的跨地區蒸汽系統避免了對于將在現場提供的高壓鍋爐或將從蒸汽供應商提供的次要高壓蒸汽管線的需求。此外，將現有蒸汽壓縮至更高壓力需要更少能量，并且從而比單獨產生處于更高壓力的蒸汽更為經濟。這特別是在使用機械式蒸氣再壓縮的情況下最為有利。

附圖說明

為了更好理解本公開，并且為了更清楚地示出本公開將可以如何起作用，現將借助于實施例參照附圖，其中：

圖1是根據本實用新型的實施方式的跨地區蒸汽系統的示意圖。

具體實施方式

圖1示出了根據本實用新型的實施方式的跨地區蒸汽系統2。

跨地區蒸汽系統2包括蒸汽發生器4，所述蒸汽發生器產生以第一壓力P₁輸出的蒸汽。蒸汽發生器4例如可以是發電廠的鍋爐。第一壓力P₁優選地約為6至12巴（g），盡管蒸汽可以以其它壓力供給。

來自蒸汽發生器4的蒸汽沿管線6給送，所述管線從蒸汽發生器4延伸很長距離。管線6例如可以覆蓋數公里，并且優選地從蒸汽發生器4覆蓋至少5公里的距離。

管線6將蒸汽從蒸汽發生器4輸送至遠離蒸汽發生器4定位的多個工業場所。每個工業場所具有使用由管線6提供的蒸汽的一個或多個蒸汽消耗裝置。蒸汽消耗裝置可以提供加熱或可以在在所述場所處執行的工業過程中涉及。

圖1示出了蒸汽消耗裝置8的實施例，所述蒸汽消耗裝置連接至管線6，并且具有操作壓力P_o。如圖所示，蒸汽消耗裝置8從管線6提取所需的蒸汽，并且經由壓縮器10連接至管線6，所述壓縮器沿從主管線6延伸的分支管線12定位。壓縮器10靠近蒸汽消耗裝置定位，即其在與蒸汽消耗裝置相同或至少靠近所述蒸汽消耗裝置的場所定位。

蒸汽消耗裝置8例如可以是輪胎制造設施中使用的高壓橡膠氣囊。在輪胎制造過程期間，橡膠氣囊插入未硫化的輪胎并且充氣，以便強迫輪胎抵靠周圍模具，從而產生輪胎的胎面紋路。橡膠氣囊的操作壓力P_o因此必須特別高，并且可以是約19巴（g）。

蒸汽消耗裝置8的操作壓力P_o大于由蒸汽發生器4經由管線6供給的蒸汽的壓力。因此，局部布置在蒸汽消耗裝置8處的壓縮器10如此配置，使得將來臨的蒸汽從第一壓力P₁（或更低壓力，如果壓力已在輸送至所述場所期間下降）壓縮至第二壓力P₂，所述第二壓力大于或等于蒸汽消耗裝置8的操作壓力P_o。壓縮器10可以借助于機械式蒸氣再壓縮的方式壓縮蒸汽。