[實用新型]車輛事故實驗裝置

有效

• 申請號: 201320881272.8
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203786999U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 都雪靜;王占宇;桑志博;韋麗萍
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 吳江東

1.一種車輛事故實驗裝置，其組成包括:?實驗桌面，其特征是:?所述的實驗桌面的上部有演示車，所述的演示車具有4個輪，所述的演示車的左側具有掛環，所述的掛環連接掛鉤，所述的掛鉤連接拉繩，所述的實驗桌面連接擋板，所述的擋板的下部開有橢圓形孔，所述的橢圓形孔的上部裝有行程開關，所述的拉繩穿過所述的橢圓形孔纏繞在卷筒上，所述的卷筒連接電動機，所述的電動機通過支架連接實驗桌面，所述的實驗桌面的右側通過第一合頁連接延伸板，所述的延伸板具有長條形凹槽，所述的延伸板的下部通過第二合頁連接支桿，所述的支桿的左側裝有吸盤，所述的實驗桌面的下部具有3個儲物柜和1個配電箱，所述的配電箱的外部裝有3個按鈕開關和1個調速器，所述的三個按鈕開關分別為第一按鈕開關、第二按鈕開關、第三按鈕開關，所述的配電箱的內部連接相線，所述的相線連接第三按鈕開關的首端，第三按鈕開關的末端連接第一按鈕開關的首端，所述的第三按鈕開關的末端還連接第二按鈕開關的首端，所述的第三按鈕開關的末端還連接第一繼電器的第一常開的首端，第一按鈕開關的末端連接第一繼電器的第一常開的末端，第一按鈕開關的末端還連接第二繼電器的常閉的首端，第二繼電器的常閉的末端連接行程開關的首端，行程開關的末端連接第一繼電器的線圈的首端；第二按鈕開關的末端連接第一繼電器的常閉的首端，第一繼電器的常閉的末端連接第二繼電器的線圈的首端，第二繼電器的線圈的末端連接第一繼電器的線圈的末端，所述的第二繼電器的線圈的末端連接零線；所述的相線還連接第一繼電器的第二常開的首端，所述的相線還連接第二繼電器的常開的首端，第一繼電器的第二常開的末端連接電容的一端，第二繼電器的常開的末端連接電容的另一端，第一繼電器的第二常開的末端還連接電動機第一繞組的首端，第二繼電器的常開的末端還連接電動機第二繞組的首端，電動機第一繞組的末端與電動機第二繞組的末端連接調速器，所述的調速器的另一端連接零線。