[實(shí)用新型]自行車(chē)的座管總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320881151.3
• 申請(qǐng)日: 2013-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203753292U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮彬杰;黃俊維;郭文嘉;莊羑衽
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 久鼎金屬實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/08
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/08
• 代理公司: 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

1.一種自行車(chē)的座管總成，其特征在于，包含有：

一座管；

一座桿，可軸向移動(dòng)地穿設(shè)于該座管內(nèi)；

一調(diào)整閥，具有一閥座與一閥桿，該閥座固定于該座桿內(nèi)，該閥桿設(shè)于該座管內(nèi)且以其頂端可軸向移動(dòng)地穿設(shè)于該閥座內(nèi)；以及

一控制組件，具有一觸發(fā)桿、一驅(qū)動(dòng)桿、一輔助推桿、一纜索，以及一控制開(kāi)關(guān)，該觸發(fā)桿抵接于該調(diào)整閥的閥桿的底端，該驅(qū)動(dòng)桿的一端樞接該觸發(fā)桿，該輔助推桿的一端樞接該觸發(fā)桿，該纜索的一端連接該驅(qū)動(dòng)桿的另一端，該纜索的另一端連接該控制開(kāi)關(guān)。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)的座管總成，其特征在于，該觸發(fā)桿設(shè)于一安裝座內(nèi)，該安裝座接設(shè)于該座管的底端，該驅(qū)動(dòng)桿的中央通過(guò)一第一軸件樞接該安裝座，該驅(qū)動(dòng)桿的一端通過(guò)另一第一軸件樞接該觸發(fā)桿，該輔助推桿的一端通過(guò)一第二軸件樞接該安裝座，該輔助推桿的另一端通過(guò)另一第二軸件樞接該觸發(fā)桿，該第二軸件位于該第一軸件的上方且與該第一軸件相互平行。

3.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)的座管總成，其特征在于，該觸發(fā)桿具有一縱向段與一橫向段，該橫向段自該縱向段的頂端水平延伸而出且抵接該閥桿的底端；該驅(qū)動(dòng)桿的一端通過(guò)該第一軸件樞接該觸發(fā)桿的縱向段，該輔助推桿的一端通過(guò)該第二軸件樞接該觸發(fā)桿的縱向段。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的自行車(chē)的座管總成，其特征在于，該控制開(kāi)關(guān)具有一扣環(huán)與一把手，該把手樞接該扣環(huán)且連接該纜索。