[實用新型]礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置有效
| 申請號: | 201320880973.X | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203655137U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 趙騰云;張永明;孫剛;張龍;雷正杰 | 申請(專利權)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類號: | E06C5/44 | 分類號: | E06C5/44 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 楊耀田 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 挖掘機 登機 安全 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于礦山機械類,特別涉及一種大型礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置。
背景技術
目前,國際礦業巨頭為了規范礦山設備的采購、使用、維修和運行考核等關鍵環節,成立了EMESRT(Earth?Moving?Equipment?Safety?Round?Table)組織。除了對大型礦用挖掘機整機性能以及主要結構件、傳動件、受力件的可靠性有詳細的規定外,最重要的是對安全性強制標準確定為最低的強制性技術要求。大型礦用挖掘機的安全性設計,對中國大型礦用挖掘機產品能夠順利跨越國際市場準入門檻,意義重大。其中,氣動登機梯安全性設計是對安全性強制要求的一個重要方面。
挖掘機的氣動登機梯包括:梯子、控制梯子自動升降的氣缸、銷軸、擋板、墊片組等,其中梯子的安全性設計包括:控制梯子緩慢下降的配重,登機梯升起時能夠互鎖保護的欄桿,以及走臺、導向板等其他組件,登機梯的安全性設計直接影響操作者和登機人員的人身安全。
現有的挖掘機登機梯裝置,如圖1、2、5、6所示,它是由登機梯1、氣缸2、銷軸3、擋板4、墊片組5、調整座6組成。登機梯1通過銷軸3聯接在右輔助走臺9上,氣缸2一邊與右輔助走臺9固定,一邊與登機梯1聯接,擋板4焊接在右輔助走臺9上,防止銷軸竄出,墊片組5用于調整登機梯1與右輔助走臺9之間的間隙,調整座6用于調整登機梯1與地面的距離。當挖掘機開始工作時,給氣缸一定的氣壓時,活塞桿伸長,氣缸支撐登機梯升起至與右輔助走臺水平位置;當有工作人員需要上挖掘機時,司機操作按鈕,釋放氣缸內的氣體,梯子緩緩下降至一定位置,人可以通過登機梯登上挖掘機。
現有登機梯存在一定的安全隱患,比如登機梯已經升至與右輔助走臺同一水平位置,存在挖掘機上工作人員直接從登機梯處掉下去的安全隱患;如果人在登機時,操作人員操作礦用挖掘機,對登機人員同樣存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的旨在克服現有技術的缺點,提供一種礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置,解決現有登機梯存在安全隱患的技術問題。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置,包括:登機梯、氣缸、銷軸、擋板、墊片組、調整座,登機梯通過銷軸聯接在挖掘機的右輔助走臺上,氣缸一邊與右輔助走臺固定,另一邊與登機梯聯接,擋板焊接在右輔助走臺上,墊片組設置在登機梯與右輔助走臺之間,調整座設置在登機梯下端;其特征在于:在所述右輔助走臺上安裝限位開關,在所述登機梯上、對應限位開關處安裝接觸板,限位開關用電信號線與司機室控制系統連接。
本實用新型由于登機梯在右輔助走臺上安裝了限位開關,在登機梯上、對應限位開關處安裝了接觸板,在登機梯收起開始工作時,觸動限位開關,形成互鎖保護,防止工作人員意外傷害,同時接觸到限位開關,給控制室電信號,只有在登機梯升起到固定位置時才允許操作,堵絕了登機梯的安全隱患。
附圖說明
圖1是一種礦用挖掘機登機梯現有技術的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是一種礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置的結構示意圖;
圖4是圖3的俯視圖;
圖5是圖3的I部放大圖;
圖6是圖5的B-B剖視圖;
圖7是圖4的A-A剖視圖。
下面結合附圖通過較佳實施例對本實用新型作進一步的說明。
具體實施方式
如圖3、4、5、6、7所示,一種礦用挖掘機登機梯的安全保護裝置,包括:登機梯1、氣缸2、銷軸3、擋板4、墊片組5、調整座6,登機梯1通過銷軸3聯接在挖掘機的右輔助走臺9上,氣缸2一邊與右輔助走臺9固定,另一邊與登機梯1聯接,擋板4焊接在右輔助走臺9上,防止銷軸竄出,墊片組5設置在登機梯1與右輔助走臺9之間,用于調整登機梯1與右輔助走臺9之間的間隙,調整座6設置在登機梯1下端,用于調整登機梯1與地面的距離。在所述右輔助走臺9上安裝限位開關8,在所述登機梯1上、對應限位開關8處安裝接觸板7,限位開關8用電信號線與司機室控制系統連接。
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