[實用新型]一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具

有效

• 申請號: 201320880846.X
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203636413U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 方建平
• 申請（專利權）人: 貴州遵義馳宇精密機電制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型屬于精密零件加工技術領域，涉及一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具。

背景技術

在國內某航空發動機研制中，涉及到主導軌槽零件，零件結構如圖1所示，材料為0Cr17Ni7Al，零件結構特點及具體參數要求較多，一方面長徑比較大，為983/30=32.8，另一方面，深孔薄壁，孔深與孔徑比為983/28=35.1，壁厚為1mm，另外，其結構沿軸向有寬度為13mm的通槽。由于該零件為國內首次加工，目前沒有成熟的加工工藝方法，按照國內現有技術，一般思路為采用板材彎曲成型后機械加工成型，或者采用管材進行機械加工得到零件。但是，采用板材彎曲成型由于材料反彈以及板材內應力的影響，很難保證設計要求，而采用管材進行機械加工又無對應規格的型材,且對管材進行機械加工也很難達到設計要求。所以根據加工需要設計了一種采用圓棒來作為材料進行加工的加工工藝，在此工藝中需要加工零件主導軌槽時，需要對零件進行夾緊固定，傳統機床夾具對細長零件的夾緊往往容易導致管狀零件彎曲變形，而現有夾具的結構都較為復雜，直接導致了產品的合格率較低和制造成本增加。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具，從而達到均勻施壓夾緊的效果。

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。

一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具，包括芯軸、鎖緊螺母、壓緊塊、左C形夾塊和右C形夾塊，所述左C形夾塊和右C形夾塊對位安裝在芯軸外，左C形夾塊和右C形夾塊合攏后一側合縫處為一對稱長槽，一端有周向的內臺階，所述芯軸一端加工有外螺紋，所述壓緊塊套裝在芯軸的螺紋端，所述鎖緊螺母與芯軸上的螺紋配合，通過壓緊塊將左C形夾塊和右C形夾塊夾緊。

所述芯軸無螺紋段外壁上沿軸向加工有一長槽，長槽寬度大于所需加工的零件主導軌槽的寬度。

所述左C形夾塊內壁上有一段周向臺階。

所述右C形夾塊內壁上有一段周向臺階。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具，通過采用芯軸定位及C形塊等工裝，解決了薄壁細長C形管狀零件涉及的細長軸加工、薄壁件加工、深孔加工等技術難點，大大提高了零件的加工質量和效率，且工裝夾具結構簡單，零件裝卸方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中兩C形塊合攏時的結構示意圖；

圖3為本實用新型中兩C形塊合攏時的A-A截面結構示意圖；

圖4為本實用新型中兩C形塊合攏時的B-B截面結構示意圖；

圖5為本實用新型中芯軸的結構示意圖。

圖中：1-芯軸，2-鎖緊螺母，3-壓緊塊，4-左C形塊，5-右C形塊，6-待加工件。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型所述的一種薄壁細長Ｃ形管狀零件的加工夾具，包括芯軸1、鎖緊螺母2、壓緊塊3、左C形夾塊4和右C形夾塊5，所述左C形夾塊4和右C形夾塊5對位安裝在芯軸1外，左C形夾塊4和右C形夾塊5合攏后一側合縫處為一對稱長槽，一端有周向的內臺階，所述芯軸1一端加工有外螺紋，所述壓緊塊3套裝在芯軸1的螺紋端，所述鎖緊螺母2與芯軸1上的螺紋配合，通過壓緊塊3將左C形夾塊4和右C形夾塊5夾緊。

所述芯軸1無螺紋段外壁上沿軸向加工有一長槽，長槽寬度大于所需加工的零件主導軌槽的寬度。

所述左C形夾塊4內壁上有一段周向臺階。

所述右C形夾塊5內壁上有一段周向臺階。

所述左C形夾塊4和右C形夾塊5為通過整體加工外形和內腔結構后再采用線切割沿軸心線剖分成兩個零件。

對細長管狀零件進行外圓面車加工時，根據內孔尺寸選取芯軸1型號，將待加工件6定位裝配在芯軸1上，保證芯軸1與待加工件6的內孔間為間隙配合，在芯軸1螺紋端套裝壓緊塊3，將鎖緊螺母2與芯軸1上的外螺紋配合，通過壓緊壓緊塊3，將待加工件6夾緊固定，然后在數控車床上兩頂端裝夾，對外圓面進行車加工工序。

對細長管狀零件進行主導軌槽加工時，將待加工件6套裝到芯軸1上，再將左C形夾塊4和右C形夾塊5對位組裝并一起裝入加工主導軌槽的數控機床虎鉗內，套上壓緊塊3，擰緊鎖緊螺母2并鎖緊機床虎鉗，即可進行待加工件6主導軌槽的加工工序。