[實用新型]一種牽引機履帶升降機構

有效

• 申請號: 201320880357.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203622700U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 黃偉龍
• 申請（專利權）人: 廣東聯塑機器制造有限公司
• 主分類號: B29C31/00
• 分類號: B29C31/00;B29C47/34
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 邱奕才

技術領域

?本實用新型涉及一種牽引機履帶升降機構，屬于管材生產線牽引機技術領域。

背景技術

目前國內的管材生產線牽引機履帶升降時多采用導套導柱結構，對精度要求高，需要反復調試安裝，維修不便、費時費力，所以成本相對較高。有的采用搖臂形式，通過氣缸組件帶動搖臂搖動，從而實現上履帶架的升降運動，但是沒有導向裝置，完全依賴靠柵的滑動摩擦來實現，加之氣缸組件的不確定性，這種導向就更加不夠精確。

中國專利申請號為：02238520.7的實用新型專利公開了一種型材牽引機直線導軌升降裝置，在上履帶架下方設置兩個支架于床身上,支架一側有控制升降的直線導軌,直線導軌上分別有滑塊機構和轉軸機構與固定在床身底座上的氣缸組件相連接。上履帶架的升降經兩個氣缸的運動以及升降過程中滑塊機構和轉軸機構的補償動作,保證了升降運動的平穩、靈活、可靠。但是升降運動要依靠兩個氣缸來共同完成，同時加之滑塊機構和轉軸機構的補償動作，最終實現上履帶架的平衡，結構復雜且操作不便。因此，該結構需要改進。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、成本更低的牽引機履帶升降機構。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種牽引機履帶升降機構，其特征在于，包括氣缸；與所述氣缸相連接的滑軌；由所述滑軌托起的上履帶支架；固定于上履帶上并設有與所述滑軌相配套凹槽的固定座；位于所述固定座兩側、安裝在上履帶上的兩個安裝座；固定于所述上履帶上、外側帶有齒條的導柱；所述安裝座連接有與所述齒條相嚙合的齒輪；所述導柱外部設有包含住所述齒輪的、安裝在所述安裝座上的導套；所述導套上還設有鎖緊機構。

進一步地，滑軌下端開有螺旋槽，與氣缸通過螺母連接。

進一步地，固定座為圓形，安裝在上履帶的中間部位。

進一步地，所述導柱的側壁上開設有豎槽，豎槽與導柱的軸線平行，齒條嵌入到豎槽內。

進一步地，所述鎖緊機構由插頭組成，插頭與所述齒條相嚙合。

本實用新型的有益效果是，采用齒輪齒條結構，承載能力大、傳動精度較高，可減少因氣缸升降時氣壓不穩定造成上履帶對下履帶撞擊以及振動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中標記：1、升降齒輪，?2、固定齒輪，?3、安裝座，??4、滑軌，??

5、固定座，??6、升降氣缸。

具體實施方式

?下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

如圖1所示，上履帶初始上升時，升降氣缸6動作，氣缸6連接的滑軌4上升，滑軌4安裝在上履帶固定座5上，上履帶上升，固定在上履帶上的安裝座3帶動升降齒輪1在固定齒條上（安裝在下履帶）上升。下降同樣原理。與過去導套導柱升降形式相比，升降平穩，安裝更方便。齒輪齒條因為自身承載能力大、傳動精度較高，可減少因氣缸升降時氣壓不穩定造成上履帶對下履帶撞擊以及振動。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對實用新型的技術方案可以做若干適合實際情況的改進。因此，本實用新型的保護范圍不限于此，本領域中的技術人員任何基于本實用新型技術方案上非實質性變更均包括在本實用新型保護范圍之內。