[實用新型]一種抓斗轉運裝置

有效

• 申請號: 201320880124.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203612325U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 程永榮
• 申請（專利權）人: 日照港集團嵐山港務有限公司
• 主分類號: B65D19/22
• 分類號: B65D19/22;B65D19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種轉運裝置，特別是一種抓斗轉運裝置。

背景技術

抓斗是以抓取泥沙及各種散裝貨物能啟閉的斗。是一種主要靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具。按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。抓斗以其操作簡便、工作可靠、生產率高等優點在港口貨物裝卸作業中被廣泛應用。

抓斗使用結束后往往需要將抓斗進行轉移，由于抓斗一般質量較大，目前在港口，抓斗從庫場至碼頭以及碼頭間位置調整移動時，一般利用鏟車、叉車等機械進行轉運，如果使抓斗與這些轉運工具直接接觸，會增加抓斗和轉運工具的磨損，縮短使用壽命。而且在將抓斗放置底面時，容易與底面碰撞，對抓斗損壞度也很大。因此，急需生產出一種抓斗轉運過程中使用的移動裝置，從而有效提高轉運效率，同時避免抓斗在轉運過程中發生損傷，延長抓斗使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是針對以上現有技術的不足，提供一種抓斗轉運裝置。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種抓斗轉運裝置，其特征在于：包括擱置平臺和多個液壓油缸支撐裝置；所述擱置平臺上設有置物孔，所述置物孔內設置有多個獨立的同心圓環，所述置物孔和各圓環內圈下緣內徑小于其上緣內徑，所述的各圓環外圈上緣內徑大于其下緣內徑；相鄰的外側圓環同向邊緣內徑等于內側圓環外徑，最外側的圓環同向邊緣外徑等于所述置物孔的內徑；所述擱置平臺上表面設有多個掛扣；所述液壓油缸支撐裝置設置在擱置平臺下方，所述液壓油缸支撐裝置包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺下表面固定連接。

上述擱置平臺下表面設有多個輪柱，所述輪柱下端均設有萬向輪，所述輪柱及萬向輪的高度介于液壓油缸支撐裝置最短長度和最長長度之間。

上述的擱置平臺一側有牽引掛鉤。

與現有技術相比較，本實用新型具有以下突出的有益效果。

1、所述置物孔內設置有多個獨立的同心圓環，可以放置大小不一的抓斗，擴大了適用范圍。

2、在抓斗進行轉移時，只需要將抓斗放置在移動裝置上，對移動裝置進行轉移即可，搬運方便，大大節省了作業時間，同時延長了抓斗的使用壽命。

3、結構簡單，制造成本低廉，便于在各大港區進行廣泛的推廣和使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2是圖1的A視角結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1、2所示，本實用新型包括擱置平臺1和多個液壓油缸支撐裝置4，所述擱置平臺1上設有置物孔2，所述置物孔2內設置有多個獨立的同心圓環，所述置物孔2和各圓環內圈下緣內徑小于其上緣內徑，所述的各圓環外圈上緣內徑大于其下緣內徑；相鄰的外側圓環同向邊緣內徑等于內側圓環外徑，最外側的圓環同向邊緣外徑等于所述置物孔2的內徑。使用的時候根據抓斗規格，取掉相應的圓環，以保證抓斗和置物孔2的適配。

所述擱置平臺1上表面設有多個掛扣3，將吊鏈的鏈鉤鉤掛到掛扣3上，然后通過鏈鉤把本實用新型整體抬升轉移。

所述液壓油缸支撐裝置4設置在擱置平臺1下方，所述液壓油缸支撐裝置4包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺1下表面固定連接。通過所述液壓油缸支撐裝置4實現了對擱置平臺1的高度調節，防止在安放抓斗時由于底盤過低，造成抓斗損壞，確保了作業安全、高效、可靠。

優化方案中，所述擱置平臺1下表面設有多個輪柱，所述輪柱下端均設有萬向輪5，所述輪柱及萬向輪5的高度介于液壓油缸支撐裝置4最短長度和最長長度之間，當需要空車轉移時，將液壓油缸支撐裝置4調短，可以通過萬向輪5方便轉運本實用新型；當裝載有抓斗時，為防止由于底盤過低造成抓斗與底面碰撞而損壞，將液壓油缸支撐裝置4調長，方便使用。

進一步優化，所述的擱置平臺1一側有牽引掛鉤，用于連接牽引車輛，便于空車轉運。

需要說明的是，本實用新型的特定實施方案已經對本實用新型進行了詳細描述，對于本領域的技術人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內。